製糖業成夕陽工業，台糖從全盛時期全台四十幾座糖廠，到今年僅存雲林虎尾及南縣善化兩座糖廠仍在製糖，兩處碩果僅存的糖廠九七/九八年期製糖作業選在二日同時開工，將持續到明年三月底，據悉，台糖已在評估明年是否再關一處糖廠，屆時是虎尾、還是善化糖廠吹熄燈號，命運未卜。
虎尾糖廠二日炊煙裊裊，白色煙霧和著一股糖蜜味道瀰漫小鎮，五分小火車又忙碌地穿梭過虎尾心臟地帶，榨糖期正式開工。工期長一百廿天，預計明年四月一日完成所有製糖包裝。
「小心火車！」廠方提醒民眾製糖期間行經小火車平交道，可得停、看、聽。而這全國僅存的運蔗小火車，也成為地方絕無僅有的特色。
善化糖廠廠方指出，去年為止，台灣還有雲林虎尾、嘉義南靖及南縣善化等三處糖廠，今年南靖已停止製糖，全台原料甘蔗分別送往善化糖廠及虎尾糖廠，善糖原料甘蔗量由去年十八萬八千七百公噸，增產至廿八萬兩千餘公噸，可生產約兩萬五千七百餘公噸二砂糖，若加上虎尾糖廠產製的二砂糖，今年全台本土產製二砂糖產量約五、六萬公噸。
台糖評估製糖產業前景，明年極有可能再關一處糖廠，善化糖廠此次開工製糖是否成為絕響，令許多老台糖人關心不已。
神達電腦（2315）昨（15）日宣佈，將以不超過9,600萬美元（約32億台幣）取得美國導航大廠Magellan Navigation（麥哲倫）品牌業務以及資產與負債，這是神達繼去年初併購歐洲品牌廠Navman之後，再度併購美國品牌，顯示今年PND（可攜式導航裝置）出貨雖然低於預期，不過神達董事長苗豐強仍積極在危機入市，希望在擴大營運規模後能發揮大者恆大優勢。
美商高盛證券科技產業分析師莊培勳指出，併購Magellan短期內雖可解決神達在PND產業競爭力的問題，但即便三大品牌加總後的全球市佔率也僅10％，只是回到1年前的水準，仍遠落後於TomTom的25％與Garmin的30％。莊培勳表示，併購後仍有整合風險，市場對神達長期競爭力的質疑恐並不因此稍減，PND產業能否容許二線廠商生存，仍須觀察。
神達表示，Magellan以北美市場為主，今年第三季在北美市場市佔率約在6.6％，單季出貨量約在20.8萬台，位居第三，在最大廠的Garmin及TomTom後，但仍略高於Mio，Magellan累積今年前三季PND出貨達100萬台水準。
神達發言人劉宜君表示，併購Magellan品牌主因看好該品牌在北美市場市佔率及出貨量，神達旗下的Mio品牌主要以全球新興市場及亞太市場為重心，併購Navman後仍無法扭轉全球PND市佔率排名，主因北美及歐洲市場落後其餘兩大廠所致。
劉宜君認為，由於自有品牌Mio品牌在美國市佔率不高，整合美國本土知名度很高的Magellan對神達擴展美國市場有很大幫助，而且神達製造成本上比Magellan有優勢，此併購動作應可締造雙贏的利基。
神達表示，此次併購後，神達集團在全球導航系統市場分佈將更為完整及平均，目前神達自有品牌Mio仍以亞太及新興市場為主，Navman則是以紐西蘭、澳洲及西歐為主要重心，未來在加入以北美市場為主的Magellan之後，神達對提升在全球導航市場的戰力頗具信心。
據專業市調機構的統計顯示，今年第二季美國PND市佔率為Garmin的47.3％、TomTom的24.6％、Magellan的11％、Mio的4.5％、Navigon的3.6％，其他廠牌合計為9.0％。此次神達與Magellan整合後，其美國市佔率約15％至17％，可穩居第三位，雖仍不及前兩大廠Garmin與TomTom，但差距已縮小。
神達邁向3品牌 還須天助人助
神達連二年買下二個競爭品牌，集團董事長苗豐強危機入市戰略，雖著眼於掌握擴大競爭實力的時機，不過，法人認為，全球景氣未明之際，該大動作併購雖有利短時間衝大營業規模，但要有具體效益，仍需未來集團資源有效整合才能顯現。
全球導航器市場，最大品牌Garmin守穩美國市場，第二品牌TomTom也穩穩看住歐洲市場，神達旗下的Mio這幾年全球市佔率排名躋進第三大後，似乎難再有進境，因此，近2年積極透過併購，希望以此突破競爭困境，打造GPS王國。
神達去年併購Navman時，Navman全年出貨量約100餘萬台，依照當時神達及Navman的出貨量估算，神達期望併購後在雙品牌策略下，歐洲地區市佔可望提升至第二名，同時衝刺整體GPS出貨量目標挑戰全球第二名。
不過，神達併購Navman後，效益並未明顯展現，因此，市場認為，多年來電子廠的併購案，原本就不是一加一等於二簡單數學，更重要是併購之後的資源整合及策略運用，多品牌策略是否能為神達加分，市場法人認為仍待觀察，今年下半年以來，全球消費需求急凍，在製造端產能利用率下滑、財務上各廠無不積極掌握更多現金以利度過景氣寒冬之際，神達動作確實很「勇敢」。
另外，從電子業的併購案來看，同樣以多品牌為策略的宏�，在全球佈局相對完整且更具優勢，但該公司近幾年的出貨成長及市佔率衝高，仍幾乎完全來自原有的Acer品牌，先前併購其餘二大品牌的效益仍沒有明顯展現，神達未來多品牌策略能如何發揮值得觀察。
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| 旺旺集團董事長蔡衍明投資興趣廣泛，旗下三大事業板塊已經成形。今年上半年在香港掛牌的中國旺旺控股公司負責全中國大陸的食品本業；2007年5月底成立的神旺控股公司，主導蔡衍明在大陸投資的神旺酒店、旺旺醫院、森林及花卉等事業。購併中時集團後，旺旺在台灣將結合友聯產險、神旺飯店，形成另一大事業板塊。 主導旺旺集團食品本業的中國旺旺公司，今年上半年公布營收7.09億美元、年增率41.8%；稅後純益1.29億美元、年增率53.9%。中國旺旺採取「通路精耕」策略，市場通路覆蓋已由鄉村擴及到城市，營業所數目由去年上半年的303家，今年上半年已增加到325家，未來兩年將要擴展到500家以上。 除了食品本業，由於蔡衍明投資興趣廣泛，在全中國的布局項目包括：醫院、酒店及森林及花卉等事業，這些事業都在2007年中旬時，都被劃分到神旺控股公司旗下。 以神旺酒店為例，神旺控股在中國已有四家神旺酒店，分別位在上海、淮安、南京，西寧。其中的上海神旺酒店，是旺旺集團2006年10月以人民幣2.5億元向千鶴賓館買下的產權，經過一年多整修，已在上個月正式開幕。神旺控股並有意拓展事業版圖，延伸到張家界、黃山等知名旅遊區。 至於旺旺醫院目前有500床的規模，未來會擴充到1,000床以上。旺旺醫院是大陸第一家台商取得三甲醫院的資格。而神旺控股投資的造林事業位在鄱陽湖沿岸，總投資金額人民幣3億元以上，除在鄱陽湖種植白楊木，也在湖南岳陽、常德評估造林地，每塊造林面積至少都在二、三萬公畝以上。 神旺在大陸也投資花卉產業，在雲南進行蝴蝶蘭組織培養後，再移到寧波進行大規模栽種，目前在杭州也設有基地。至於台灣的事業板塊，旺旺集團透過家族成員在台灣有友聯產險及神旺飯店，現再加上中時集團，將使集團在台灣的投資規模更加壯大。
【2008/11/04 經濟日報】 |
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中時集團日前傳出將被壹傳媒集團購併的傳言，引發國內媒體生態極大震撼，不料昨（3）日出現峰迴路轉變化，市場傳出，中時集團已和另一個買家旺旺集團簽下合作備忘錄，將由旺旺集團以204億元的金額，取得中時集團所有媒體的經營權。 旺旺集團是在前天以204億元擊敗壹傳媒集團，拿下中時集團經營權，旺旺與中時並在前天晚間簽下合作備忘錄。昨天傍晚，中時集團董事長余建新召回各公司高層回總部開會，告知這項交易案。余建新認為，只是換一位老闆及大股東，基本上一切都不會變。 在香港掛牌的上市公司中國旺旺發言人朱兆文強調，任何對媒體的投資，純屬個人股東行為。旺旺集團內部已經證實此項消息，但強調雙方合作細節仍待繼續協商。中視總經理兼中天董事長鄭家鐘表示，有關股權任何變動，應由中時集團統一發言。 據了解，今年9月起，市場就傳出壹傳媒有意購買中時集團。另外，旺旺、富邦等兩大企業集團，也都私下與余建新接洽，由於余建新堅持電子媒體及平面媒體必須包裹出售，一度讓只鎖定電子媒體的旺旺有意打退堂鼓，直到昨天才確認，將統包中時集團旗下的中天、中視、中時、工商、時報周刊及網路媒體。 旺旺集團董事長蔡衍明進軍電子媒體企圖強烈，2007年標購台視失利之後，今年初再度透過凱雷公司，計劃買下東森電視股權，但最後功虧一簣。這次余建新決定出售三中的計畫，蔡衍明再度捲土重來，一圓經營電視台的媒體夢想。 蔡衍明家族早年曾在台北圓環地區經營電影院，他並曾在公開場合多次提到要買電視台，主要是他認為台灣媒體市場太亂，尤其是兩岸訊息交流太過封閉，應該買下一個媒體，為了台灣人民「做功德」。 蔡衍明認為，隨著旺旺集團知名度愈來愈高，經常要面對各式不同媒體的報導，他還曾開玩笑的說：「與其等著被其他媒體罵，不如自己買下媒體針對不實報導罵回去。」顯現他對參與輿論的重視。 【記者蘇秀慧╱台北報導】新聞局長史亞平昨（3）日晚間表示，她耳聞旺旺集團將買下中時集團，但尚未查證，如果旺旺集團真的買下中時集團，「當然是好的發展」。 【2008/11/04 經濟日報】 |
| 2008.10.17 06:04 am |
台塑企業52年前年營業額僅4,600萬元，去年集團營收上衝到1.8兆元，今年可能達2.3兆至2.5兆元，占國內生產毛額（GDP）20%以上，台塑對台灣的重要性不言可喻。
台塑企業已在台灣打造石化王國，並複製六輕經驗將觸角延伸到大陸寧波，但台塑企業並不以此滿足，積極建立海峽兩岸的「電業王國」「鋼鐵王國」，並擴充越南石化基地，使之成為繼台灣、美國、大陸後的第四個生產基地；依王永慶生前布局，這個目標應該在未來十年內可達成。
台塑企業的發源地在高雄，52年前利用美援資金，興建一座月產4公噸的聚氯乙烯（PVC）生產廠，經過半世紀營運壯大，生產基地不僅橫跨兩岸、美國、越南等地區，產品也由單一的塑膠原料，擴展到集石化上、中、下游、鋼鐵、電業、電子材料、光電產業於一身的企業集團。
台塑企業建立於民國43年，第一家公司是台塑，接著是南亞塑膠，再來是台化。藉著這三家公司茁壯，開枝散葉，跨及塑膠加工、紡織、石化、煉油、運輸、電子、電機、汽車及公用流體等事業，去年集團營業總額達到1.8兆元。
台塑企業從高雄起家，從前鎮逐步擴充至仁武、林園，再到嘉義、彰化、林口、宜蘭、麥寮等地，後擴及美國、大陸、越南、印尼，從小小一家「石化工廠」發展成為台灣的石化王國；尤其麥寮六輕完工，讓這個集團有完整垂直整合的一貫作業石化廠，快速脫胎換骨，成為睥晲群雄的石化集團。
台塑企業的大陸布局，是未來不可忽視的一環，至今已投入14億美元以上，在大陸由點、線到面，逐步深化到煉油、輕裂等上游石化布局。
台塑集團旗下的南亞塑膠，是企業中最早到大陸設廠的公司，主要經營項目為PVC 皮、PVC布、PVC管等塑膠加工生產。初期由華南、華中，逐漸擴展至華東及華北，主要是看上大陸內銷市場。
■延伸閱讀：王永慶的人生經營哲學 http://www.cw.com.tw/issue/wang/
【2008/10/17 經濟日報】
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自行車風潮持續發燒，美利達昨（11）日宣布，將全面改變內銷通路策略，包括輔導傳統加盟店轉型升級，全力搶攻大型展銷中心與專賣店通路，以提高產品附加價值及品牌忠誠度。 美利達內銷部經理詹馥旗表示，國內自行車人口越來越多，內銷市場不容忽視，美利達自行車去年內銷金額約3億餘元，透過這項通路變革，預計今年內銷目標可突破10億元大關，大幅成長二倍以上。 目前，美利達在全台擁有200多個銷售據點，其中加盟店約有160 家，大型展銷中心有12家，專賣店有40家，旗艦店則有三家。詹馥旗說，加盟店數將不會再增加，而是逐步輔導轉型升級，預計今年底前，專賣店數可增至50家、展銷中心至少增至20家。 捷安特八年前開始推動通路變革，將自行車跟戶外休閒用品結合起來，商品除了自行車之外，還包括：露營、登山、休閒服飾及配件等，做法是先從直營店做起，逐步建立成功營運模式，目前全台330家銷售據點中，直營店已有40家，其餘都是品牌專賣店。 巨大總管理處特助許立忠說，複合化的專業通路逐漸被市場所接受，有助於品牌形象提升，也大幅拉抬產品附加價值及客單價。捷安特去年內銷金額約18億元，今年隨著節能減碳風潮發燒，預估可達30億元，成長約66%。 美利達位於台中市河北路的河北展銷中心昨天開幕，這座展銷中心賣場近100坪，除陳列全系列美利達商品，還首創「車友專屬淋浴間」，號稱為美利達全台最大展銷中心，總店長由亞洲登山車冠軍、也是台灣極限越野登山車國手陳源奮擔任。 開幕現場除了展售美利達各式自行車外，今年獲得台灣精品金質獎的頂級車款「96至尊」，也移到現場展示，這輛國內造價最高（35萬元）、且為美利達車隊選手量身打造的奧運車，全台僅剩最後一輛展示車，吸引許多車迷到場。 【2008/10/12 經濟日報】 |
台灣將出現「第二點五產業」！景氣持續探底，十月失業率創五年新高，馬英九總統昨日宣布，未來將大力推動介於製造業、服務業之間的「第二點五產業」，政府決定將國發基金規模擴大至一兆元，並對這項策略性產業增加投資，以創造大量就業機會。
八百多億元的消費券即將發放，馬英九昨日出席二○○八台灣創投論壇時大力宣傳，鼓勵國人要多多消費。他表示，消費券可以刺激零售產業，預估消費券發放後，明年經濟成長率可望成長○．六四％，為景氣帶來新氣象。
馬英九也預告，政府下階段將全力推動「第二點五產業」，亦即介於第二產業（製造業）、第三產業（服務業）之間的「第二點五產業」，也就是「很專業的服務業」，這種策略性的工業，有潛力成為國發基金投資的標的之一。
馬英九指出，製造業產值一直占國民生產毛額的四成，現在降到二成二，相較於韓國、新加坡的三成，比重稍嫌過低，有需要加以正視，因為製造業是就業機會的主要來源，也是台灣經濟發展利基，所以政府將大力推動「第二．五產業」。
他透露，政府並已決定增加國家發展基金在這項策略性產業的投資，國發基金的規模未來將從目前的新台幣二千億元提高到一兆元。另外，為建立前瞻型內需市場，馬英九指出，政府將集中發展全球性無線通訊及新一代顯示技術。
他表示，英特爾總裁暨執行長歐德寧十月底訪台時已表示願意協助台灣建構WiMAX產業，因此在WiMAX相關科技支援下，未來台灣將成為無線通訊產業的領導者。
馬英九強調，美國商業環境風險評估公司今年一月的評比，台灣的投資環境評比居全球第十五名，但九月提升到第五名，顯示政府努力改善兩岸關係，大大改善了商業經營環境，僅管前方困難重重，他相信政府諸多政策將能讓台灣在明年走出目前的窘境。
所謂的「第二點五產業」又稱生產性服務業，因介於第二產業和第三產業而得名，它既是製造業的延伸，又是服務業的組成部分，是由生產企業將以前由內部提供的生產性服務活動進行垂直分解，諸如將分銷、決策、研發、設計、物流等環節外包給生產性服務企業而形成的。
「第二點五產業」常能做出「點石成金」的作用。比如說，一家酒廠生產了一罐做菜用的料理酒，成本售價可能只有十幾廿元，在經過「生產性服務業」的專業包裝設計以後，變成時髦的料理酒，售價可能高達數百元甚至上千元，企業也因此擴大利潤。
台大經濟系教授、台灣競爭力論壇總召林建甫表示，台灣製造業實力堅強，如果能在這個有利基礎上升級為製造服務業，將更具競爭力，例如台灣擁有電腦生產技術，但高科技用人不多，若轉型發展為製造服務業，強化行銷服務功能，就可增加就業市場。
在顧客服務導向的前提下，許多製造業者已經開始強化服務內容，延伸設計、行銷等附加價值，或提供物流、配送等服務，轉型製造服務業，也有業者將各項製造作業委外，也因此產生更多新的製造服務業。
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| 早在今年6月的「龍崗產業發展調研會」中，深圳龍崗區委書記余偉良就指出，龍崗區的產業發展必須要從過去勞動密集型的產業，轉向技術密集型的產業，引進高端產業，加強自主研發。 這項政策，龍崗將在明年徹底實施，並堅決淘汰低階產業，全力發展高端服務業，並儘速完成總部基地的選址工作，全面啟動四大產業聚集基地的建設。 根據龍崗區分管副區長熊小平的說法，所謂的低端產業是指「重汙染企業」，包括電鍍業、環保未達標準的企業等，並確保「先進製造業」的持續發展。 熊小平的想法中，龍崗已到了「騰籠換鳥」的階段，透過轉移低端產業，引進高端人才，來帶動龍崗產業往高階產業發展。 在龍崗區政府的規劃中，強化高新技術產業、先進製造業和優勢傳統產業，是專門被獨立成項的工作重點。諸如，推動比亞迪汽車項目、意法半導體、華強三洋等重點產業的投產，就是重點之一。 而在加工貿易方面，龍崗也在研究鼓勵企業內銷的擔保、獎勵和展覽展銷補貼等措施，減少企業擔保金的費率。 此外，龍崗也將在明年完成總部基地選址，並在中心城西區開工建設總部基地大樓，全面啟動四大產業聚集基地，及平湖物流基地的總部功能區建設。 儘管產業升級立意良好，但有本地的台商卻認為，要發展高端產業，須有完整的產業鍊配套。但許多高端產業又必須有部分重汙染的行業支持，才能形成一個完整的產業鍊；且本地高端人才的數量能否撐起龍崗未來的發展需要，也是另一個考量的重點。 【2008/11/27 聯合報】 |
