第二級產業活動

4G將亮相 iPhone現棄機潮美3GS售價已降50％

2010-05-30T10:49:00.000+08:00

中時電子報╱張舒婷、黃琮淵╱台北報導 2010-05-30 02:22

中國時報【張舒婷、黃琮淵╱台北報導】

蘋果iPhone４Ｇ即將亮相，通訊行業者表示，加計水貨，全台蘋果第三代iPhone已銷售超過三十萬支，保守估計，約有三分之一機主會為了搶鮮，在年底前換機，屆時將有近十萬支iPhone舊機流入二手市場，棄機潮一觸即發。

從事二手機交易逾五年，北市某通訊行老闆小Ｐ說，自傳出４Ｇ將上市消息後，要賣第三代iPhone（包括3G及3GS）者，只能用「暴增」形容，其中不乏品相良好，幾乎九成九新的超新二手機。

網拍平台上，也有同樣現象。以PChome露天拍賣為例，目前站內iPhone相關商品約五千件，二手機就有六百件，比重超過一成；而且，許多是集中在近兩周才刊登的新物件，還在持續增加中，顯見舊機主之「棄機心切」。

價格部分，iPhone３ＧＳ入門款十六ＧＢ定價兩萬四千元，但只要拆封，就算玩一下，標榜九成九九新，二手價已殺到一萬五千元，現打六折。二手機商表示，隨拋售數量增加，價格還會下探，品相差者恐怕只剩一萬元殘值。

至於未拆封新機，現雖還挺在兩萬元之譜，但通訊行業者說，隨電信三雄降價消化庫存，跌價情況將更嚴重，打個九折，實際成交價一萬八千元，算是相當合理。一旦４Ｇ正式上市，３ＧＳ恐怕還有兩、三千元跌價空間。

小Ｐ分析，iPhone機主中，除忠實蘋果迷外，很多還是３Ｃ重度使用者，兼具愛搶鮮及忠誠度高之特質，換新機的意願，遠超過其他廠牌手機。「不用多，三個人裡面只要一個人換，就有十萬支等著脫手」。

從事公關業的卅一歲莊小姐，使用iPhone３ＧＳ已近兩年，始終密切關注４Ｇ上市消息，希望在這之前就能把３ＧＳ賣出，「我就是要當那個使用最新iPhone的人！」她說，最近身邊使用iPhone３Ｇ或３ＧＳ友人，幾乎都強烈抱持著「要當創新使用者」心態，並爭相問旁人是否有意收購舊機。她還滿懷期待地說，３ＧＳ相機沒閃光功能，希望４Ｇ可以加入。

同為３ＧＳ用戶的廿九歲侯先生，他正期待著４Ｇ上市後伺「機」而動。身為開車族，他認為３ＧＳ的GPS功能不夠完善，開錯方向、遠離目的地時，不會發出提示，若４Ｇ可以改善這一點，他會更加期待。

美國零售業龍頭Wal-Mart已宣布調降iPhone３ＧＳ售價，降幅達五○％。二手機商認為，台灣降價是遲早的事，屆時求售人數會更多，價格還會更差，大批舊機將流入二手及網拍市場，這波iPhone棄機潮，將成另類「台灣奇蹟」。

LCD電視銷售穩健康寧今年業績看好

2009-05-28T19:54:00.001+08:00

【經濟日報╱編譯林聰毅╱綜合外電】

2009.04.06 03:51 am

受惠於LCD平面電視的銷售在百業蕭條中相對穩健，供應全球LCD玻璃基板逾半需求的康寧公司（Corning），奮力挺住了這波全球經濟衰退的衝擊，前景相當看好。

在這波數十年來最嚴酷的經濟衰退中，LCD平面電視的全球銷售幾乎讓所有人跌破眼鏡。

NPD團體的報告指出，美國2月的LCD電視銷售比去年同月成長39%，日本的銷售也成長30%。另外，根據BCN Ranking的統計，歐洲1月的銷售成長49%，中國更是暴增109%。

LCD電視銷售快速擴增，加上用於製造LCD電視與監視器的玻璃基板庫存大幅下滑，都為康寧帶來契機。已有160年歷史的康寧公司，原本估計第一季的業績僅能勉強持平，但現在預期會出現盈餘。康寧原本估計第一季的玻璃出貨量會減少20%到25%，如今大幅修正為持平到小幅萎縮5%。

雖然今年的全球電視銷售預計會萎縮約4%，是1975年以來的首次明顯下滑，但因為LCD電視價格快速下降，加快了消費者更換傳統電視的腳步，康寧預測LCD電視銷售今年應可成長約9%。

伯恩斯坦公司的分析師伊凡森說，康寧的業績前景看好，第二季與第三季的訂單、獲利都可望快速增加。上周他把康寧今年的預估獲利從每股65美分上修到94美分，明年的預估獲利則維持為每股1.11美元。

業績前景看好，也讓康寧的股價扶搖直上。康寧股價3日以15.96美元收盤，今年來已激漲60%，比起去年11月谷底的7.36美元，更已翻漲超過100%。

【2009/04/06 經濟日報】

猶抱琵琶半遮面

2009-05-07T09:03:00.001+08:00

【經濟日報╱社論】

2009.03.17 03:20 am

經過鍥而不捨的鼓吹，劉內閣終於決定將擬議中的經貿特區進一步提升為「第三代加工出口特區」，做為推動兩岸全面經貿合作的試金石。這一個突破性的政策的確對目前舉步維艱的ECFA有莫大的助益；但僅止於此，還是不能盡享經貿特區的全部利益，期待劉內閣更勇往直前，一舉克竟全功。

十餘年來，台灣經濟一直向偏鋒發展；內銷產業原地踏步，外銷產業則獨沽一味，集中於對岸加工出口業所需要的原材料零組件。深入探究，就會發現這正是李前總統與陳前總統以意識型態鎖國的愚行所致。因為一味鎖國，台灣在國際經濟的大海中頓成死水，自我封閉於一隅；不僅無法吸引面向全世界的外國企業前來投資發展，連原先指望藉台灣做為進軍對岸的灘頭堡的國外廠商，也在不斷據理力爭而徒勞無功後，毅然棄台灣而去。

這樣一攤死水，不但國內產業生機閉塞，出口部門更是停滯不進，唯賴大陸加工出口業源源不絕的原材料訂單，被動地投資擴廠，讓台灣的命運繫於一線。半世紀來靠著大膽向全球進軍、跌跌撞撞地開創出一個又一個生機勃勃的市場的台灣，落進一個主政者一手打造的泥淖裡，愈陷愈深，完全不見當年的朝氣與活力。

兩岸三通，只打開了政府硬加其上的大鎖，大門並未開啟，還有重重障礙等待打破。今天的世界早非20年前可比，經濟整合、自由貿易區的風潮大興，三通直航只不過是小小的一步。台灣早在半世紀前即領先各落後國家走向出口導向的發展模式，今天若不能在自由開放上領先，那就是台灣的嚴重墮落、退步。

數十年來，我們的政府與人民早已習於保護主義乃至更進一步的鎖國自保，就像那隻驕傲的兔子，打個小盹，奮力向前的烏龜早已紛紛跑在前頭。如今藉政權輪替之便，我們終於睜開了睡眼，面對早已遙遙在前的周邊國家，仍然不知振作，還圖苟延殘喘，再做甜美的春秋大夢。

但形勢不饒人，當中國大陸以極大魄力加入WTO之後，一舉消除了兩岸在貿易開放上的巨大落差，有些地方甚至讓我們瞠乎其後；台灣棄之不顧的，無緣爭得的，都以十倍、百倍的規模落腳對岸。不僅對岸如此，東南亞過去遠遠被我們甩在後面的眾多國家，也在這20年來自立自強還拉幫結派，相互給予種種租稅優惠，快步向自由貿易區邁進。

大夢初醒的台灣只有以更大的決心、更快的腳步力爭上游，才能不被群儕拋棄，踽踽獨行。台灣唯一的方向，就是更快、更猛的自由開放；唯有將台灣再度置於自由開放的前鋒，一向依恃大海生存發展的台灣，才能獲得應有的機會。

因此，ECFA不論代表何種意義、字母以何種次序排列組合，都無關宏旨；兩岸的開放只是台灣向全球開放，與世界各國結盟的一個環節而已。而且，唯有將它視為向全球開放的一個環節，台灣人民才能消除親中、倚中的疑慮，安心接受。

如果我們必須向全球開放，就要先從幾個試點開始進行自由開放的實驗。所需實驗的，絕不是一個自由開放的空殼子而已；裡面必須有便利迅捷的服務，完善精緻的公共設施，優美怡人的景觀環境，各具特色的林立建物，以及充沛低廉的勞力與人才供應，最少的管制與最低的稅費，足以與最先進的自由開放經濟互爭短長。它可以是新一代加工出口區，也可以是兩岸經貿合作的試點，但它必須是台灣的新標竿，讓每個台灣人都夢寐以求。劉內閣敢做這樣的夢嗎？

●延伸閱讀： 經貿特區營所稅擬降至15%

【2009/03/17 經濟日報】

蘋果訂單廣達、鴻海分食

2009-02-12T08:53:00.001+08:00

2009-01-13 工商時報【張瑞益╱台北報導】

　蘋果電腦主推的新款iMac採一體成型（All-in-One）設計，業者傳出仍由廣達代工組裝，目前舊款20吋iMac在蘋果網站上的價格，是由1,199美元（近新台幣4萬元）起跳；而鴻海將搶下iBook的訂單，二家大廠分食蘋果訂單。

　蘋果電腦近年來出貨成長快速，多款產品在全球形成熱潮之後，蘋果電腦的訂單花落誰家，在2009年全球景氣寒冬中也格外令市場矚目，先前市場傳出廣達電腦（2382）及鴻海（2317）均獲蘋果新款iMac訂單，惟近日市場指出09年廣達仍將是iMac惟一代工廠，廣達在今年不景氣中將因而受惠，惟對此廣達仍不願正面證實。

　蘋果電腦計畫最快在今年第一季初，最慢也可望在第二季以前推出新款的All-in-One桌上型電腦iMac，國內代工廠估計，蘋果iMac單月出貨量約在60至80萬台水準，對今年將面臨近幾年首度出貨下滑壓力的NB代工廠而言，該筆訂單能否到手，對今年出貨情況頗具影響性。

　由於先前廣達也傳接獲日系廠的新力及NEC的All-in-One的桌上型電腦，因此，今年同樣將推出All-in-One機種的蘋果，代工單仍交給廣達的機會原本就相當高，據市場法人指出，今年度廣達確定是蘋果桌上型電腦獨家代工廠，新款iMac將由廣達代工，惟廣達不願證實，僅表示不對單一客戶表示意見。

　蘋果電腦是全球首家推出All-in-One桌上型電腦的品牌廠，近年來包括新力、華碩電腦也陸續跟進，摩根士丹利證券指出，戴爾、惠普、聯想、宏�等一線電腦品牌今年也都將搶進一體成型PC，特別是明年下半年出貨量將更顯著。

全球石化三哥有狀況

2009-01-27T15:17:00.001+08:00

【經濟日報╱記者陳秀蘭╱台北報導】

2009.01.08 04:32 am

全球第三大石化大廠Lyondell Basell美國子公司6日聲請破產，這是全球金融海嘯後，首家宣布破產的石化大廠。Lyondell Basell美國子公司的破產，牽動全球乙烯、丙烯、聚乙烯及聚丙烯原料供應，若集團受波及的程度擴大，將扭轉塑化業本供過於求的窘境，為塑化業景氣反轉帶來曙光。

LyondellBasell是全球最大的烯烴巨擘，在全球有11座輕裂解廠，乙烯年產能高達676萬公噸，比台塑六輕、台塑美國廠及中油的乙烯總產能還大，乙烯產量占全球總產量5.6%；丙烯年產量達395萬公噸，占全球總產能5%。LyondellBasell也是全球最大的聚乙烯（PE）及聚丙烯（PP）廠。

LyondellBasell是全球最大的PP及PE大廠，乙烯及丙烯又占全球產能5%產能。塑化業者一度擔心中東及大陸新的乙烯產能開出，會造成市場供過於求，但LyondellBasell美國子公司宣布破產，可能會扭轉局面。

這項消息引起法人密切注意。法人評估，Lyondell Basell在全國石化業具有重要地位，若美國子公司聲請破產，將嚴重改變全球石化產業供需結構。

圖╱經濟日報提供

【2009/01/08 經濟日報】

可可豆價格飆23年新高

2009-01-27T15:11:00.001+08:00

【經濟日報╱編譯劉道捷╱綜合二十四日電】

2008.12.25 02:48 am

可可豆價格衝上23年新高，主因是最大生產國象牙海岸供應減少，投機買盤搶進。一年來，可可豆狂飆76%，和整體商品價格走弱成為強烈對比。

英鎊下跌有助於抬高在倫敦以英鎊交易的可可豆期貨價格，但分析師說，主因是供應減少。

國際可可組織（ICO）在最新的月報中說，11月底象牙海岸到港的可可豆數量是多年來最低的一次，象牙海岸的供應量占世界供應量將近40%。

該組織說：「估計本季年頭兩個月運到當地港口的可可豆只有25.1萬噸，比過去四季年平均到貨量低約40%。」

富通銀行23日發表的研究報告指出，到12月14日止，象牙海岸產量為40.23萬噸，比去年同期劇減38%，整個11月的出口為7.93萬噸，遠低於去年同期的11.32萬噸。

交易員說，供應減少問題延續到傳統收穫高峰的12月，原因包括天氣寒冷、先前豪雨、所謂的黑筴病、肥料漲價造成減少施肥、以及農民與海關關員突然罷工。

因此，富通銀行警告，市場會面臨連續三個季年供應不足，進一步消耗已經降到20年來最低水準的全球庫存；現在庫存占全球消費量的39%，低於2005-2006年的54%。

可可豆5月期貨23日在倫敦國際金融期貨交易所升抵每噸1,820英鎊，是1985年10月以來最高價。紐約可可豆期貨今年來也上漲了30%。

但富通銀行說，市場已經買超，警告交易者已經「充分考慮生產方面可能出問題的每一環節，確實都會出問題」，卻不注意經濟危機會造成需求減少。

【2008/12/25 經濟日報】

東京風向球─派遣制度苦果來了

2009-01-22T20:38:00.001+08:00

2008-12-27 中國時報【黃菁菁】

　被日本大企業裁員的員工站在冷颼颼的街頭發傳單，是近來日本新聞節目中常可看到的畫面，不管是年輕力壯或是頭髮灰白人人面色凝重，不禁讓人感嘆，講究年功序列、終身雇用制的日本為何走到這步田地。

　過去日本企業員工頗讓人羨慕，每年夏季、冬季的獎金不會少，退職金、退休金、健康檢查、員工旅遊等福利也不差，只要不出狀況即使排隊等都會等到加薪、升等的機會，只要選對企業工作就等於保障了一生。

　受到日本泡沫經濟崩潰、歐美式成果主義人事制度、企業日漸重視股東獲利等影響，日本企業開始以裁員作為度過經營難關的手段。過去日本企業一直到無能為力時才會宣告裁員，後來發現裁員可以迅速平衡損益，且裁減派遣員工較裁正式職員容易，在嘗到甜頭後裁員更不手軟，隨時要派遣員工走路。

　在這波全球金融風暴中，許多日本企業明明還有盈餘和獲利，卻先以裁員的手段來保全企業本身，因而引發不少爭議，與員工共存亡的日本企業倫理似乎已經蕩然無存。

　當企業主毫無顧慮地，把員工當成像物料成本般地裁減時，誰也不敢保證這波裁員風何時才能停歇，連日本首相麻生太郎出面呼籲企業抑止裁員風，企業都不買帳。

　日本厚生勞動省最新的調查指出，今年十月到明年三月失業的非正式職員約有八萬五千人，其中派遣員工占了七成，達五萬七千三百人。

　每個被裁的員工背後都有需扶養的家庭，派遣業不景氣之下，想再就業也難上加難，許多人失業而不敢面對現實，寧可在街頭漫無目的地晃著，回過神來就成了有家歸不得的街友，難怪日本各地街頭有越來越多的流浪漢。

　日本會走上這一步，除企業轉變經營理念應該接受檢討之外，政治家也要負很大的責任。日本於一九八六年通過勞動派遣法，企業可透過派遣業者介紹短期契約，以時薪或月薪計酬，無需負責太多福利的派遣員工，現代年輕人喜歡追求自由，不願被單一企業綁死，也加速了派遣業的發展。

　剛開始派遣僅限於翻譯、秘書等專業業種，後來應企業界的需求漸擴大到各行各業，前首相小泉純一郎提倡開放勞動規制，○四年起也允許製造業採用派遣勞工，於是有大批派遣員工開始活躍在生產線上。

　對企業而言，派遣的工作量不亞於正式職員，不用負擔勞保費，還可節省人事成本，何樂而不為。對派遣員工而言，雇用條件由企業和派遣業者決定，薪資所得要讓派遣業者抽成，難晉升為正式職員，沒有退休、失業的保障，失業的一個月內即需搬離公司宿舍等，是何等的無奈。

　受到不景氣的衝擊，這些就業市場上的弱者，馬上成為企業生存競爭下的砲灰，更暴露出派遣業不合理的工作條件和企業冷酷無情的面貌。

　根據厚生勞動省○六年的統計，日本的派遣員工超過廿四萬人，數以萬計的失業人口流出，勢必對消費景氣造成不良影響，也會形成經濟上的惡性循環，最後受苦的恐怕不只是失業者，而這個政治災難將如何終結，至今仍然無解。更讓一般人感到恐懼的是，繼派遣員工大批犧牲之後，接下來恐怕連正式職員也無法倖免。

港資大撤退樟木頭冷翻天珠三角的進與退系列１

2009-01-21T21:36:00.001+08:00

2009-01-20 工商時報【康彰榮╱專題報導】

●大批港人前往樟木頭置產，當地經常可見港式的住宅大樓。圖╱康彰榮

編按：源自美國華爾街的金融海嘯，正襲向中國大陸的實體經濟，受創最重的不外是以出口為導向的珠三角諸多中外企業。在一波波企業經營危機和倒閉浪潮下，記者深入深圳、東莞和廣州三地，實地了解當地經濟現況，並探討當前珠三角台、港商人所遭遇的難題和因應對策。

　東莞樟木頭鎮，人稱「小香港」，今年入冬後的景氣和天氣一樣冷。在樟木頭建廠、擁有逾6,500名員工的港資合俊玩具廠，2008年10月中旬突然無預警倒閉，使這個一度繁華的小鎮，頓時出現了數千名無助的失業遊民。非假日的白天，經常可見穿著深色工作服的民工在鬧區街頭閒逛。

　海嘯衝擊小香港

　儘管合俊關廠已兩個月，當記者12月中旬行經樟木頭的主要幹道莞樟公路時，還不時可看見手拎偌大帆布袋的民工佇立在大馬路兩旁，準備攔便車返鄉提早過年。

　這波返鄉潮中，很多正是剛領到政府代墊薪資的合俊員工，儘管拿到了應得的血汗錢，但接下來面臨的失業困境，讓他們茫然，過年後，要往那裡去？

　逾2/3港商關廠、倒閉

　合俊玩具廠的倒閉，喚醒人們對此地商人處境的重視。樟木頭台商分會會長黃正明估計，當地最高峰時有多達6百多家港資企業，現在只剩不到2百家；台商在2005年還有103家，去年「勞動合同法」等一系列緊縮政策後剩86家，最近的金融風暴一掃，現在大概僅剩60家。

　位在廣深鐵路中點的樟木頭，由於鄰近香港的地理優勢和交通便利，1980年代起逐漸成為香港人到大陸定居、投資的熱門地點，樟木頭也很快崛起成為東莞的商業重鎮。樟木頭的30萬人口中，當地人僅約2.3萬，另有多達15萬港人在此購屋居住，加上13萬的大陸外來人口。　曾經風光一時的樟木頭，為何如今繁華落盡，成為經濟重災區。「成也蕭何，敗也蕭何」。樟木頭因港人而繁榮，也因多數港商關廠，大批港人撤退，經濟每況愈下。

　政策未連貫，發展受限

　除了全球景氣衰退，當地政策無法連貫，是導致樟木頭陷入困境的原因。已經歷樟木頭三屆領導班子的黃正明說，第一任領導希望發展房地產，吸引港人前來投資置產，因此批了大量土地蓋住宅社區；第二任領導又調整政策，主張當地應發展為商業區，於是引進許多餐飲、服務業，使當商店林立。

　直到現任的領導上任後，認為樟木頭有必要大力發展製造業，才發現腹地狹小的樟木頭，已沒有足夠土地增闢為開發區。

　歷史的因素造成樟木頭的服務業和工業「頭重腳輕」，於是，在當地發現一些不協調的景象：港式的公寓大樓林立、出租車多到超乎想像、短短的新興街竟有十來家房屋仲介，鬧區充斥各式餐飲娛樂行業。

　支撐這個小鎮經濟發展的主力，是來自香港的客商，以及週遭城鎮前來逛街購物的工人。一遇景氣衰退，這些人逐漸從樟木頭的街頭消失，此地經濟命脈也無以為繼。現在，當地房屋仲介商在櫥窗貼滿出售、招租的廣告，但也有行無市了。

　在此地經營印刷機生意的港商游先生說，「樟木頭的香港人走得差不多了，現在還叫小香港不相稱。」他對當地經濟前景非常悲觀，以前幾乎每週總可接到一張以上訂單，但海嘯之後，「已兩個月沒單可接。」

　游先生怎麼看都覺得兩、三年內經濟好不起來。雖然他已在深圳成家，且客戶都在東莞、深圳一帶，但也開始思考搬回香港。

　港商打帶跑，無心扎根

　緊鄰合俊玩具廠的台資企業南山園藝工具公司董事長涂茂森說，「港商就是抱持著打帶跑的心態，不打算在此落地生根。」他們工廠多用租的，缺錢時能向銀行融資就融資，「一遇到經濟不景氣，資金軋不過來，當然就跑了。」

　樟木頭港商的處境，其實就是許多珠三角港商的縮影。

　比台商更早進入東莞的港資製造業，佔盡天時、地利、人和，但成長的腳步卻跟不上晚來的台商，只見台商不斷茁壯，多數港商卻仍舊原地踏步，以致逐漸被市場所淘汰，差異就在於對企業投入的熱情。如今提到東莞，大家最先聯想到，竟是來自一海之隔的台商。

　在東莞製造業的鼎盛時期，樟木頭從中獲得了優厚的商業利益；但金融海嘯來襲，它也處在風暴的最前端，市況的蕭條正預告著景氣低迷的降臨，而合俊玩具廠的倒閉，更將珠三角港商的問題毫不遮掩地暴露出來。樟木頭，稱得上是東莞甚至珠三角的經濟溫度計。

搶救珠三角加強台港澳合作

2009-01-21T20:55:00.001+08:00

【聯合報╱記者陳競新╱香港報導】

2009.01.09 03:10 am

這兩年珠三角優勢漸流失，金融海嘯更讓此地區外資大量撤走；為提振珠三角經濟發展，中共國家發改委昨天公布「珠江三角洲地區改革發展規劃綱要」，提出珠三角與台灣、香港、澳門進一步加強經濟和社會發展領域合作，到2020年，把珠三角建成全球最具核心競爭力的大都市圈之一。

新華社報導，「綱要」指出，要依託珠三角現有台資企業，進一步擴大對台經貿合作，拓展合作領域；加強與台灣在經貿、高新技術、先進製造、現代農業、旅遊、科技創新、教育、醫療、社保、文化等領域合作；加強海峽西岸農業合作，推進珠海金灣台灣農民創業園，和佛山海峽西岸農業合作實驗區建設。

「綱要」提出，中共政府全力支持在珠三角的港澳加工貿易企業延伸產業鏈條，向現代服務業和先進製造業發展，實現轉型升級；支持廣東與港澳在城市規劃、軌道交通網路、信息網路、能源基礎網路、城市供水等方面進行對接；加快建設廣深港客運專線，盡快開工建設港珠澳大橋、深圳東部過境高速公路和與香港西部通道相接的高速公路等基礎設施。

【2009/01/09 聯合報】

東莞松山湖轉型設計產業

2009-01-21T20:07:00.001+08:00

【聯合報╱特派記者林琮盛╱東莞報導】

2008.12.08 03:18 am

東莞松山湖近日除積極對外招商，希望引進高科技產業外，也把關愛的眼神，投射到設計產業上。

面對全球金融風暴，東莞已明顯感受到必須轉型的危機意識，而設計產業成為東莞欲蛻變的下一個目標。

早在今年8月，東莞市政府就發布了「關於促進創意產業園區發展的實施意見」，明確計畫選擇有一定產業集聚基礎的2至3個創意產業園區，作為示範園區。

莞城聯豐創意產業園率先通過園區發展規劃；虎門也砸下4000萬人民幣，建設服裝產業設計孵化園，專事女裝設計。

上周末，在東莞松山湖所舉辦的「2008世界設計產業創新與投資高峰論壇」上，商務部投資促進事務局副局長于華表示，東莞要從此次金融危機中突圍，實現從「東莞製造」向「東莞創造」，必定需要設計產業，提高創新意識，塑造品牌。

在今年9月廈門所舉行的中國國際投資貿易洽談會上，松山湖成為中國商務部投資促進事務局積極著手建構「世界創新與投資促進平臺」的首批三個試點之一，並決定把「2008世界設計產業創新與投資高峰論壇」，選定在松山湖舉辦，顯見松山湖在商務部心中的重要地位。

東莞副市長冷曉明也在論壇中表現轉型的強烈期望。他說，「我們希望透過高峰會，促進國內外的設計人才與企業和投資機構對接，加速東莞電子、家具、服裝、毛紡等產業的創新和升級，提高東莞原有工業設計產業的國際品牌知名度」。

在此次高峰論壇中，許多海內外知名的設計和藝術創作機構都共同參與，包括北京798、中國設計協會和丹麥創新中心等，國內外創意設計的重量級機構。

同時，「松山湖國際企業創新園」也在峰會期間開幕揭牌。DUKE-CE松山湖培訓中心、美國麻省技術轉移中心、美國各州駐華協會東莞基地、國際新能源開發與投資研究院等，計畫在該園區落戶。

【2008/12/08 聯合報】

昆山台資企業半年倒100家

2009-01-14T20:37:00.001+08:00

2009-01-09 工商時報【李道成╱台北報導】

　台商電子業最集中的昆山，最近陷入金融海嘯的漩渦中不能自拔；據了解，從去年下半年開始，短短半年不到，倒閉的台資企業已經超過100家；這股台商倒閉風潮，在部分台商積欠貸款與電費後，導致當地銀行、供電局，採取緊縮銀根與預繳電費的嚴厲措施。

　據昆山市台商協會會長蘇來得表示，受全球景氣急凍影響，昆山台商的經營面臨極大挑戰；最近掀起的台資企業倒閉潮，除了引發銀行與供電部門態度更保守外，更令人憂慮的是，金融海嘯可能會衝斷昆山台商努力了十多年才建立的電子產業供應鏈。

　一位昆山台資電子大廠的總經理認為，目前當地的大型台資企業要撐過金融危機應該沒問題，不過眾多的中小企業面臨資金短缺、訂單銳減與售價下殺的重重困境中；如果兩岸政府袖手旁觀，恐怕這個目前全球最完整的電子產業供應鏈，將出現斷層。

　當地台商表示，最近昆山倒閉或瀕臨倒閉的電子業台商公司，有愈來愈多的趨勢；甚至有部分台灣上市、上櫃公司在昆山的投資也結束營業，尤其是電腦機殼、沖壓件等製造廠商，面臨的問題相當嚴重。

　據昆山當地多位台商透露，昆山供電局最近發出通知，要求用電的企業，都必須按照前一個月的電費額度，在月初預繳一半，月中再結清另一半電費。

　昆山印刷電路板大廠滬士電子副總經理李明貴就表示，他們已經接到了預繳電費的通知，未來用電量至少有一半要先繳納，確實對用電大戶的資金積壓，有一定影響。

　這項通知已造成當地台資企業極大的困擾，因為在多數公司已經面臨流動資金不足的情況下，供電局要求預繳電費，讓部分台商資金儲備更顯捉襟見肘。

　據昆山的供電部門向台商表示，從去年底開始，當地倒閉的台商積欠電費已高達數千萬元人民幣（下同），即使在金融危機仍未解除之際，預繳的措施仍將實施，以避免供電部門的損失持續擴大。

　已有許多昆山台協會員向蘇來得反應，希望他向海基會董事長江丙坤反映預繳電費的困難與帶來的衝擊；他表示，他將利用10日上午在南京的座談會，當面向海基會關懷大陸台商訪問團反映這些問題。

　至於銀行緊縮銀根，蘇來得透露，希望能藉由海基會與海協會的平台，得到大陸銀行業的支持，大家共體時艱；未來如果一旦景氣復甦，台資企業也會反過頭來，以具體業務支持大陸銀行業。

新聞分析台商電子產業鏈恐斷裂...

2009-01-14T20:35:00.001+08:00

2009-01-09 工商時報【李道成】

　不論企業體質或產品水準，昆山的台資企業在全大陸都是首屈一指；不過歷經十多年的投資建設，這裡配套齊全的電子硬體產業供應鏈，已面臨成立以來的最大危機。

　就以昆山近年最引以自豪的筆記型電腦（NB）來說，98％的零組件都可以在當地採購，甚至還因而催生了LCD面板廠─龍騰在昆山設立；不過這看似完美的一切，在訂單需求下降情況下，原本堅固的產業鏈，卻像是風中殘燭，隨時都有可能會熄滅。

　昆山的電子產業鏈，就像早期台灣的產業配套一般，大企業、小企業兼具，大到面板，小至螺絲釘，一應俱全；發展了十多年的昆山電子業，近幾年開始發光發熱，就是因為產業鏈已經齊全，才有如此成績。

　但是在金融海嘯波及之下，昆山的台商也難倖免，尤其是作為電子中下游零件的生產廠商，在前有系統業者大砍訂單價，後有大陸製造成本不斷上升的威脅，完整的電子產業鏈，極有可能從最脆弱的一環崩解。

　這股似乎隨時都有可能引發的產業鏈斷裂，不僅會影響到個別台商的倒閉與否，昆山擬定的電子業垂直整合，都將成為幻影；甚至會影響到歷代市長與市委書記高喊的「產業升級」進度。

　過去幾年，昆山曾透過行政手段與產業優惠措施，希望能讓一些落後的台資傳產業轉移，不諱言也造成了其他台商的經營成本上升；未來如果不能改善這種高成本的投資環境，極有可能維持原本的產業格局都很困難。

　能否安然度過全球金融危機，昆山的台商電子供應鏈，除了靠企業自救，官方協助減輕成本的積極作為也很重要，否則重蹈產業鏈移轉他處的可能性極高。

全台唯二糖廠明年可能剩1座

2008-12-18T20:38:00.001+08:00

2008-12-03 中國時報【周曉婷、許素惠╱綜合報導】

　製糖業成夕陽工業，台糖從全盛時期全台四十幾座糖廠，到今年僅存雲林虎尾及南縣善化兩座糖廠仍在製糖，兩處碩果僅存的糖廠九七/九八年期製糖作業選在二日同時開工，將持續到明年三月底，據悉，台糖已在評估明年是否再關一處糖廠，屆時是虎尾、還是善化糖廠吹熄燈號，命運未卜。

　虎尾糖廠二日炊煙裊裊，白色煙霧和著一股糖蜜味道瀰漫小鎮，五分小火車又忙碌地穿梭過虎尾心臟地帶，榨糖期正式開工。工期長一百廿天，預計明年四月一日完成所有製糖包裝。

　「小心火車！」廠方提醒民眾製糖期間行經小火車平交道，可得停、看、聽。而這全國僅存的運蔗小火車，也成為地方絕無僅有的特色。

　善化糖廠廠方指出，去年為止，台灣還有雲林虎尾、嘉義南靖及南縣善化等三處糖廠，今年南靖已停止製糖，全台原料甘蔗分別送往善化糖廠及虎尾糖廠，善糖原料甘蔗量由去年十八萬八千七百公噸，增產至廿八萬兩千餘公噸，可生產約兩萬五千七百餘公噸二砂糖，若加上虎尾糖廠產製的二砂糖，今年全台本土產製二砂糖產量約五、六萬公噸。

　台糖評估製糖產業前景，明年極有可能再關一處糖廠，善化糖廠此次開工製糖是否成為絕響，令許多老台糖人關心不已。

神達危機入市 32億併北美品牌

2008-12-16T16:32:00.000+08:00

2008-12-16 工商時報【張瑞益、張志榮、吳筱雯╱台北報導】

　神達電腦（2315）昨（15）日宣佈，將以不超過9,600萬美元（約32億台幣）取得美國導航大廠Magellan Navigation（麥哲倫）品牌業務以及資產與負債，這是神達繼去年初併購歐洲品牌廠Navman之後，再度併購美國品牌，顯示今年PND（可攜式導航裝置）出貨雖然低於預期，不過神達董事長苗豐強仍積極在危機入市，希望在擴大營運規模後能發揮大者恆大優勢。

　美商高盛證券科技產業分析師莊培勳指出，併購Magellan短期內雖可解決神達在PND產業競爭力的問題，但即便三大品牌加總後的全球市佔率也僅10％，只是回到1年前的水準，仍遠落後於TomTom的25％與Garmin的30％。莊培勳表示，併購後仍有整合風險，市場對神達長期競爭力的質疑恐並不因此稍減，PND產業能否容許二線廠商生存，仍須觀察。

　神達表示，Magellan以北美市場為主，今年第三季在北美市場市佔率約在6.6％，單季出貨量約在20.8萬台，位居第三，在最大廠的Garmin及TomTom後，但仍略高於Mio，Magellan累積今年前三季PND出貨達100萬台水準。

　神達發言人劉宜君表示，併購Magellan品牌主因看好該品牌在北美市場市佔率及出貨量，神達旗下的Mio品牌主要以全球新興市場及亞太市場為重心，併購Navman後仍無法扭轉全球PND市佔率排名，主因北美及歐洲市場落後其餘兩大廠所致。

　劉宜君認為，由於自有品牌Mio品牌在美國市佔率不高，整合美國本土知名度很高的Magellan對神達擴展美國市場有很大幫助，而且神達製造成本上比Magellan有優勢，此併購動作應可締造雙贏的利基。

　神達表示，此次併購後，神達集團在全球導航系統市場分佈將更為完整及平均，目前神達自有品牌Mio仍以亞太及新興市場為主，Navman則是以紐西蘭、澳洲及西歐為主要重心，未來在加入以北美市場為主的Magellan之後，神達對提升在全球導航市場的戰力頗具信心。

　據專業市調機構的統計顯示，今年第二季美國PND市佔率為Garmin的47.3％、TomTom的24.6％、Magellan的11％、Mio的4.5％、Navigon的3.6％，其他廠牌合計為9.0％。此次神達與Magellan整合後，其美國市佔率約15％至17％，可穩居第三位，雖仍不及前兩大廠Garmin與TomTom，但差距已縮小。

神達邁向3品牌還須天助人助

2008-12-16 工商時報【張瑞益】

　神達連二年買下二個競爭品牌，集團董事長苗豐強危機入市戰略，雖著眼於掌握擴大競爭實力的時機，不過，法人認為，全球景氣未明之際，該大動作併購雖有利短時間衝大營業規模，但要有具體效益，仍需未來集團資源有效整合才能顯現。

　全球導航器市場，最大品牌Garmin守穩美國市場，第二品牌TomTom也穩穩看住歐洲市場，神達旗下的Mio這幾年全球市佔率排名躋進第三大後，似乎難再有進境，因此，近2年積極透過併購，希望以此突破競爭困境，打造GPS王國。

　神達去年併購Navman時，Navman全年出貨量約100餘萬台，依照當時神達及Navman的出貨量估算，神達期望併購後在雙品牌策略下，歐洲地區市佔可望提升至第二名，同時衝刺整體GPS出貨量目標挑戰全球第二名。

　不過，神達併購Navman後，效益並未明顯展現，因此，市場認為，多年來電子廠的併購案，原本就不是一加一等於二簡單數學，更重要是併購之後的資源整合及策略運用，多品牌策略是否能為神達加分，市場法人認為仍待觀察，今年下半年以來，全球消費需求急凍，在製造端產能利用率下滑、財務上各廠無不積極掌握更多現金以利度過景氣寒冬之際，神達動作確實很「勇敢」。

　另外，從電子業的併購案來看，同樣以多品牌為策略的宏�，在全球佈局相對完整且更具優勢，但該公司近幾年的出貨成長及市佔率衝高，仍幾乎完全來自原有的Acer品牌，先前併購其餘二大品牌的效益仍沒有明顯展現，神達未來多品牌策略能如何發揮值得觀察。

旺旺集團三大事業板塊成形

2008-12-16T14:18:00.003+08:00

【經濟日報╱記者謝柏宏╱台北報導】

2008.11.04 02:26 am

旺旺集團董事長蔡衍明投資興趣廣泛，旗下三大事業板塊已經成形。今年上半年在香港掛牌的中國旺旺控股公司負責全中國大陸的食品本業；2007年5月底成立的神旺控股公司，主導蔡衍明在大陸投資的神旺酒店、旺旺醫院、森林及花卉等事業。購併中時集團後，旺旺在台灣將結合友聯產險、神旺飯店，形成另一大事業板塊。

主導旺旺集團食品本業的中國旺旺公司，今年上半年公布營收7.09億美元、年增率41.8%；稅後純益1.29億美元、年增率53.9%。中國旺旺採取「通路精耕」策略，市場通路覆蓋已由鄉村擴及到城市，營業所數目由去年上半年的303家，今年上半年已增加到325家，未來兩年將要擴展到500家以上。

除了食品本業，由於蔡衍明投資興趣廣泛，在全中國的布局項目包括：醫院、酒店及森林及花卉等事業，這些事業都在2007年中旬時，都被劃分到神旺控股公司旗下。

以神旺酒店為例，神旺控股在中國已有四家神旺酒店，分別位在上海、淮安、南京，西寧。其中的上海神旺酒店，是旺旺集團2006年10月以人民幣2.5億元向千鶴賓館買下的產權，經過一年多整修，已在上個月正式開幕。神旺控股並有意拓展事業版圖，延伸到張家界、黃山等知名旅遊區。

至於旺旺醫院目前有500床的規模，未來會擴充到1,000床以上。旺旺醫院是大陸第一家台商取得三甲醫院的資格。而神旺控股投資的造林事業位在鄱陽湖沿岸，總投資金額人民幣3億元以上，除在鄱陽湖種植白楊木，也在湖南岳陽、常德評估造林地，每塊造林面積至少都在二、三萬公畝以上。

神旺在大陸也投資花卉產業，在雲南進行蝴蝶蘭組織培養後，再移到寧波進行大規模栽種，目前在杭州也設有基地。至於台灣的事業板塊，旺旺集團透過家族成員在台灣有友聯產險及神旺飯店，現再加上中時集團，將使集團在台灣的投資規模更加壯大。

【2008/11/04 經濟日報】

204億元旺旺買下中時集團

2008-12-16T14:18:00.001+08:00

【經濟日報╱記者謝柏宏、余麗姿、黃晶琳╱台北報導】

2008.11.04 02:26 am

旺旺集團董事長蔡衍明（圖）進軍電子媒體企圖強烈，2007年標購台視失利之後，今年初再度透過凱雷公司，計劃買下東森電視股權，但最後功虧一簣。這次余建新決定出售三中的計畫，蔡衍明再度捲土重來，一圓經營電視台的媒體夢想。
本報系資料庫

中時集團日前傳出將被壹傳媒集團購併的傳言，引發國內媒體生態極大震撼，不料昨（3）日出現峰迴路轉變化，市場傳出，中時集團已和另一個買家旺旺集團簽下合作備忘錄，將由旺旺集團以204億元的金額，取得中時集團所有媒體的經營權。

旺旺集團是在前天以204億元擊敗壹傳媒集團，拿下中時集團經營權，旺旺與中時並在前天晚間簽下合作備忘錄。昨天傍晚，中時集團董事長余建新召回各公司高層回總部開會，告知這項交易案。余建新認為，只是換一位老闆及大股東，基本上一切都不會變。

在香港掛牌的上市公司中國旺旺發言人朱兆文強調，任何對媒體的投資，純屬個人股東行為。旺旺集團內部已經證實此項消息，但強調雙方合作細節仍待繼續協商。中視總經理兼中天董事長鄭家鐘表示，有關股權任何變動，應由中時集團統一發言。

據了解，今年9月起，市場就傳出壹傳媒有意購買中時集團。另外，旺旺、富邦等兩大企業集團，也都私下與余建新接洽，由於余建新堅持電子媒體及平面媒體必須包裹出售，一度讓只鎖定電子媒體的旺旺有意打退堂鼓，直到昨天才確認，將統包中時集團旗下的中天、中視、中時、工商、時報周刊及網路媒體。

旺旺集團董事長蔡衍明進軍電子媒體企圖強烈，2007年標購台視失利之後，今年初再度透過凱雷公司，計劃買下東森電視股權，但最後功虧一簣。這次余建新決定出售三中的計畫，蔡衍明再度捲土重來，一圓經營電視台的媒體夢想。

蔡衍明家族早年曾在台北圓環地區經營電影院，他並曾在公開場合多次提到要買電視台，主要是他認為台灣媒體市場太亂，尤其是兩岸訊息交流太過封閉，應該買下一個媒體，為了台灣人民「做功德」。

蔡衍明認為，隨著旺旺集團知名度愈來愈高，經常要面對各式不同媒體的報導，他還曾開玩笑的說：「與其等著被其他媒體罵，不如自己買下媒體針對不實報導罵回去。」顯現他對參與輿論的重視。

【記者蘇秀慧╱台北報導】新聞局長史亞平昨（3）日晚間表示，她耳聞旺旺集團將買下中時集團，但尚未查證，如果旺旺集團真的買下中時集團，「當然是好的發展」。

【2008/11/04 經濟日報】

台灣小廠→睥睨全球的石化王國

2008-12-16T14:13:00.001+08:00

【經濟日報╱記者邱展光、陳秀蘭╱台北報導】

2008.10.17 06:04 am

台塑企業52年前年營業額僅4,600萬元，去年集團營收上衝到1.8兆元，今年可能達2.3兆至2.5兆元，占國內生產毛額（GDP）20%以上，台塑對台灣的重要性不言可喻。

台塑企業已在台灣打造石化王國，並複製六輕經驗將觸角延伸到大陸寧波，但台塑企業並不以此滿足，積極建立海峽兩岸的「電業王國」「鋼鐵王國」，並擴充越南石化基地，使之成為繼台灣、美國、大陸後的第四個生產基地；依王永慶生前布局，這個目標應該在未來十年內可達成。

台塑企業的發源地在高雄，52年前利用美援資金，興建一座月產4公噸的聚氯乙烯（PVC）生產廠，經過半世紀營運壯大，生產基地不僅橫跨兩岸、美國、越南等地區，產品也由單一的塑膠原料，擴展到集石化上、中、下游、鋼鐵、電業、電子材料、光電產業於一身的企業集團。

台塑企業建立於民國43年，第一家公司是台塑，接著是南亞塑膠，再來是台化。藉著這三家公司茁壯，開枝散葉，跨及塑膠加工、紡織、石化、煉油、運輸、電子、電機、汽車及公用流體等事業，去年集團營業總額達到1.8兆元。

台塑企業從高雄起家，從前鎮逐步擴充至仁武、林園，再到嘉義、彰化、林口、宜蘭、麥寮等地，後擴及美國、大陸、越南、印尼，從小小一家「石化工廠」發展成為台灣的石化王國；尤其麥寮六輕完工，讓這個集團有完整垂直整合的一貫作業石化廠，快速脫胎換骨，成為睥晲群雄的石化集團。

台塑企業的大陸布局，是未來不可忽視的一環，至今已投入14億美元以上，在大陸由點、線到面，逐步深化到煉油、輕裂等上游石化布局。

台塑集團旗下的南亞塑膠，是企業中最早到大陸設廠的公司，主要經營項目為PVC 皮、PVC布、PVC管等塑膠加工生產。初期由華南、華中，逐漸擴展至華東及華北，主要是看上大陸內銷市場。

■延伸閱讀：王永慶的人生經營哲學 http://www.cw.com.tw/issue/wang/

【2008/10/17 經濟日報】

美利達內銷通路大變革

2008-12-16T14:10:00.001+08:00

【經濟日報╱記者宋健生╱台中報導】

2008.10.12 03:21 am

美利達位於台中市河北路全台最大展銷中心昨天開幕，吸引大批自行車友及消費者到場，美利達也宣布將全面展開內銷通路變革。
記者宋健生╱攝影

自行車風潮持續發燒，美利達昨（11）日宣布，將全面改變內銷通路策略，包括輔導傳統加盟店轉型升級，全力搶攻大型展銷中心與專賣店通路，以提高產品附加價值及品牌忠誠度。

美利達內銷部經理詹馥旗表示，國內自行車人口越來越多，內銷市場不容忽視，美利達自行車去年內銷金額約3億餘元，透過這項通路變革，預計今年內銷目標可突破10億元大關，大幅成長二倍以上。

目前，美利達在全台擁有200多個銷售據點，其中加盟店約有160 家，大型展銷中心有12家，專賣店有40家，旗艦店則有三家。詹馥旗說，加盟店數將不會再增加，而是逐步輔導轉型升級，預計今年底前，專賣店數可增至50家、展銷中心至少增至20家。

捷安特八年前開始推動通路變革，將自行車跟戶外休閒用品結合起來，商品除了自行車之外，還包括：露營、登山、休閒服飾及配件等，做法是先從直營店做起，逐步建立成功營運模式，目前全台330家銷售據點中，直營店已有40家，其餘都是品牌專賣店。

巨大總管理處特助許立忠說，複合化的專業通路逐漸被市場所接受，有助於品牌形象提升，也大幅拉抬產品附加價值及客單價。捷安特去年內銷金額約18億元，今年隨著節能減碳風潮發燒，預估可達30億元，成長約66%。

美利達位於台中市河北路的河北展銷中心昨天開幕，這座展銷中心賣場近100坪，除陳列全系列美利達商品，還首創「車友專屬淋浴間」，號稱為美利達全台最大展銷中心，總店長由亞洲登山車冠軍、也是台灣極限越野登山車國手陳源奮擔任。

開幕現場除了展售美利達各式自行車外，今年獲得台灣精品金質獎的頂級車款「96至尊」，也移到現場展示，這輛國內造價最高（35萬元）、且為美利達車隊選手量身打造的奧運車，全台僅剩最後一輛展示車，吸引許多車迷到場。

【2008/10/12 經濟日報】

鼓勵消費馬：將大推「第二點五產業」

2008-12-09T20:27:00.001+08:00

2008-11-25 中國時報【陳洛薇╱台北報導】

　台灣將出現「第二點五產業」！景氣持續探底，十月失業率創五年新高，馬英九總統昨日宣布，未來將大力推動介於製造業、服務業之間的「第二點五產業」，政府決定將國發基金規模擴大至一兆元，並對這項策略性產業增加投資，以創造大量就業機會。

　八百多億元的消費券即將發放，馬英九昨日出席二○○八台灣創投論壇時大力宣傳，鼓勵國人要多多消費。他表示，消費券可以刺激零售產業，預估消費券發放後，明年經濟成長率可望成長○．六四％，為景氣帶來新氣象。

　馬英九也預告，政府下階段將全力推動「第二點五產業」，亦即介於第二產業（製造業）、第三產業（服務業）之間的「第二點五產業」，也就是「很專業的服務業」，這種策略性的工業，有潛力成為國發基金投資的標的之一。

　馬英九指出，製造業產值一直占國民生產毛額的四成，現在降到二成二，相較於韓國、新加坡的三成，比重稍嫌過低，有需要加以正視，因為製造業是就業機會的主要來源，也是台灣經濟發展利基，所以政府將大力推動「第二．五產業」。

　他透露，政府並已決定增加國家發展基金在這項策略性產業的投資，國發基金的規模未來將從目前的新台幣二千億元提高到一兆元。另外，為建立前瞻型內需市場，馬英九指出，政府將集中發展全球性無線通訊及新一代顯示技術。

　他表示，英特爾總裁暨執行長歐德寧十月底訪台時已表示願意協助台灣建構WiMAX產業，因此在WiMAX相關科技支援下，未來台灣將成為無線通訊產業的領導者。

　馬英九強調，美國商業環境風險評估公司今年一月的評比，台灣的投資環境評比居全球第十五名，但九月提升到第五名，顯示政府努力改善兩岸關係，大大改善了商業經營環境，僅管前方困難重重，他相信政府諸多政策將能讓台灣在明年走出目前的窘境。

第2.5產業=生產性服務業

2008-12-09T20:25:00.001+08:00

2008-11-25 中國時報【陳洛薇】

　所謂的「第二點五產業」又稱生產性服務業，因介於第二產業和第三產業而得名，它既是製造業的延伸，又是服務業的組成部分，是由生產企業將以前由內部提供的生產性服務活動進行垂直分解，諸如將分銷、決策、研發、設計、物流等環節外包給生產性服務企業而形成的。

　「第二點五產業」常能做出「點石成金」的作用。比如說，一家酒廠生產了一罐做菜用的料理酒，成本售價可能只有十幾廿元，在經過「生產性服務業」的專業包裝設計以後，變成時髦的料理酒，售價可能高達數百元甚至上千元，企業也因此擴大利潤。

　台大經濟系教授、台灣競爭力論壇總召林建甫表示，台灣製造業實力堅強，如果能在這個有利基礎上升級為製造服務業，將更具競爭力，例如台灣擁有電腦生產技術，但高科技用人不多，若轉型發展為製造服務業，強化行銷服務功能，就可增加就業市場。

　在顧客服務導向的前提下，許多製造業者已經開始強化服務內容，延伸設計、行銷等附加價值，或提供物流、配送等服務，轉型製造服務業，也有業者將各項製造作業委外，也因此產生更多新的製造服務業。

深圳龍崗轉型淘汰低階產業

2008-12-03T19:48:00.001+08:00

【聯合報╱特派記者林琮盛╱深圳報導】

2008.11.27 03:25 am

早在今年6月的「龍崗產業發展調研會」中，深圳龍崗區委書記余偉良就指出，龍崗區的產業發展必須要從過去勞動密集型的產業，轉向技術密集型的產業，引進高端產業，加強自主研發。

這項政策，龍崗將在明年徹底實施，並堅決淘汰低階產業，全力發展高端服務業，並儘速完成總部基地的選址工作，全面啟動四大產業聚集基地的建設。

根據龍崗區分管副區長熊小平的說法，所謂的低端產業是指「重汙染企業」，包括電鍍業、環保未達標準的企業等，並確保「先進製造業」的持續發展。

熊小平的想法中，龍崗已到了「騰籠換鳥」的階段，透過轉移低端產業，引進高端人才，來帶動龍崗產業往高階產業發展。

在龍崗區政府的規劃中，強化高新技術產業、先進製造業和優勢傳統產業，是專門被獨立成項的工作重點。諸如，推動比亞迪汽車項目、意法半導體、華強三洋等重點產業的投產，就是重點之一。

而在加工貿易方面，龍崗也在研究鼓勵企業內銷的擔保、獎勵和展覽展銷補貼等措施，減少企業擔保金的費率。

此外，龍崗也將在明年完成總部基地選址，並在中心城西區開工建設總部基地大樓，全面啟動四大產業聚集基地，及平湖物流基地的總部功能區建設。

儘管產業升級立意良好，但有本地的台商卻認為，要發展高端產業，須有完整的產業鍊配套。但許多高端產業又必須有部分重汙染的行業支持，才能形成一個完整的產業鍊；且本地高端人才的數量能否撐起龍崗未來的發展需要，也是另一個考量的重點。

【2008/11/27 聯合報】

多元就業鹽田風光重現

2008-11-19T21:27:00.001+08:00

【聯合報╱記者黃宣翰╱七股報導】

2008.11.13 03:01 am

台南縣多元就業服務方案人員，在七股鄉鹽田村清除結晶池的汙水。台鹽退休員工謝水清指導，傳承曬鹽文化。
記者黃宣翰╱攝影

早期曬鹽產業曾孕育台灣西海岸特殊的鹽田風光，卻敵不過經濟轉型走入歷史，參加多元就業服務方案的17名人員，昨天在台鹽退休員工謝水清指導下，拿起耙子把結晶鹽曬成堆，體驗鹽工甘苦，重現昔日七股的鹽田風光。

謝水清是台鹽退休員工，他有多年曬鹽經驗，昨天在七股鄉鹽田村的曬鹽場忙著指導多元就業服務方案人員，將結晶池內的汙水排出。謝水清說，最近幾天下雨，結晶池內積了不少汙水，擔心鹽結晶得不漂亮，趁天氣放晴時，趕快將結晶池內汙水排出。

謝水清說，鹽田分大、小蒸發池和結晶池，滷水鹹度必須超過20度才能結晶成鹽，鹽場也展示傳統曬鹽工具如洗埕耙、鹽收仔、挑擔、石輪和大耙等等。

參加多元就業服務方案的林國良踩著水車將海水引入鹽田，他說，到曬鹽場工作雖然不輕鬆，能體驗鹽工曬鹽的甘苦，很有意義。

台灣曬鹽業在民國91年台鹽公司停止曬鹽後走入歷史，文建會專案補助七股鹽業文化園區計畫，鹽光文教基金教會爭取經費雇用多元就業服務方案人員，在台灣鹽博物館與七股鹽山間5公頃的鹽田重新曬鹽。

鹽光文教基金會執行長林亞孫表示，鹽場已鋪上紅磚道方便民眾參觀，團體參觀有專人解說，每人收解說費30元，另外有1千元、2千元和3千元七股風味餐等3種海鮮合菜供選擇，洽詢電話7801171鹽光文教基金會七股工作站。

【2008/11/13 聯合報】

工資漲成本高國際廠紛撤離中國

2008-11-06T20:24:00.001+08:00

2008-10-26 中國時報【大陸新聞中心╱綜合報導】

　隨著中國生產成本上升，加上近期爆發的金融海嘯影響，許多國際知名品牌紛紛減少在中國的生產和採購，轉到東南亞等地區發展，甚至將工廠遷回母國，造成的連鎖效應已使大陸沿海工業區經濟嚴重受挫。

　據《香港經濟日報》報導，因中國工資水平不斷增加，生產成本上升，以泰迪熊聞名全球的德國史泰福公司在今年七月宣布，將撤出該公司在中國的所有生產線，並將工廠遷回德國。隨後不久，專門製造家用暖風爐和加熱器的美國公司德薩（Desa）也在八月宣布，決定撤出在中國的生產線，回歸美國。

　此外，諸如Adidas、Nike等國際知名運動品牌，則逐步減少在中國的生產或採購，將生產線轉移到越南、柬埔寨、印尼、印度等地區。報導指出，因中國製造成本上升以及政策收緊，超出了Adidas的預期，因此Adidas正考慮將生產和採購分階段移出中國，並已派人去東南亞等國考察。

　據報導，Adidas早已在印度開設生產線，也已在越南、柬埔寨和寮國進行加工，甚至還將回到東歐國家生產。受此影響，一些代工廠為抓住出走東南亞的客戶，只能隨之將工廠轉戰到這些國家。而有些代工工廠則因訂單減少，面臨了倒閉的命運。曾為Adidas等國際知名品牌代工的東莞常登鞋廠，就在去年十二月宣告倒閉。

　如今，周遭倚賴常登鞋廠而發展起來的小區經濟已幾乎完全垮掉，鞋廠周圍的商店紛紛關門大吉。據該廠所在的鎮農委統計，常登倒閉後，該鎮的整體收入就減少了三成，某個村的全村收入更是銳減了七七％。該村村民說，現在街道冷冷清清，治安也變差了，「路燈不亮，治安隊員也不再來，最近經常有搶劫，整個村子像癱瘓了一樣」。

逐低工資而居遷廠潮擋不住

2008-11-03T21:01:00.001+08:00

2008-10-28 工商時報【李道成╱綜合報導】

　從事成衣業的台商，採取台灣接單、全球生產的模式，在全球布局的情況下，要遠遠勝過單一國家、地區設廠的方式；然而要執行這個分散風險的策略，最重要是必須擁有一個富彈性且靈活的管理團隊。

　原本在WTO架構下，許多台商都認為，中國大陸將是未來成衣代工業的唯一霸主，但經過這幾年的人民幣升值，還有工資不斷上升後，大陸在成衣代工業的優勢流失殆盡。

　尤其是週邊國家，包括越南、柬埔寨的崛起，都讓以往設廠投資的第一志願─大陸，蒙上了一層隱憂。隨著低成本的環境逐水草而居的台資企業，自然得遵守這套有如遊牧民族的遊戲規則。

　不過想要跟著遊戲規則走的人不少，但有此能力者卻不一定多。因為跨國經營，除了資金鏈不能斷之外，包括管理、物料配套與克服運輸困難等，在在都考驗著這些從事這項最傳統行業的台商應變能力。

　尤其在知名品牌競相把訂單移往低成本的國家時，中國大陸昔日享有的競爭優勢，將逐步流失。為了要搶回訂單，最簡單的方式就是直接前往低工資環境設廠，跟著訂單跑的策略看似簡單，但卻彰顯了台商遊牧全球的無奈與宿命。

愛迪達轉單台商代工廠喊苦

2008-10-28 工商時報【李道成╱綜合報導】

　向來是全球知名運動品牌服裝生產重鎮的中國大陸，最近將出現重大變化，據了解，由於生產成本差距過大，愛迪達（Adidas）正研究分階段把原本在中國代工生產的運動服訂單，移轉到東南亞等地。

　這家下單規模龐大的運動品牌，據上海第一財經日報引述成衣業人士指出，如這項計劃落實將影響大陸近3百家代工企業。據了解，其中有不少都是台商公司。

　據大陸媒體報導，事實上，要移轉訂單的大型運動服裝品牌，還不只愛迪達一家，包括Nike、Puma也都規劃要逐步轉移大陸代工訂單到其他亞洲國家。

　中國紡織工業協會的官員就表示，以往在中國大陸的服裝代工業務，近年來，已有不少移轉到印度、巴基斯坦、孟加拉、越南與斯里蘭卡等國。

　最近原本經營就相當吃力的大陸成衣業，如再遭到三大運動品牌服裝的撤單，往後營運將更雪上加霜。一家位於東莞的台資成衣廠商就指出，其實愛迪達喊著要轉單已有一陣子了，但這次好像是真的。

　尤其是人民幣漲聲不斷，讓原本平均工資就已高出許多東南亞國家一截的大陸成衣業，在競爭上居於劣勢。

　為了規避大陸經營成本不斷提高，台資專業成衣代工廠商中規模最大的聚陽，最近就不斷提高包括印尼與菲律賓的投資，以分散大陸訂單可能流失的風險。

　雖然明年大陸就要取消成衣的配額制，然而仍有不少台商基於成本考量，繼續維持大陸以外的生產基地，包括亞洲的約旦、非洲的模里西斯，仍有不少台商在當地保留龐大的產能。

　造成這些國際品牌訂單移轉的主要因素，包括勞動力成本上升，人民幣升值的雙重壓力；據大陸產能最大的製襪企業夢娜襪業董事長宗谷音指出，過去一年來，該公司的產品平均成本上升了15％。

　為因應出口難度提高，包括台商與大陸本土的成衣加工業者，都苦思在產品上升級，或是自創品牌，同時提高內銷比率，企圖藉此擺脫出口訂單不斷減少的情況。

　就以台南企業來說，在大陸自創品牌Tony Wear，近年來已打響名號；這套成功經營模式，讓不少台資成衣加工業者自創品牌的意願提升不少。

廣州珠寶城新台商產業聚落

2008-11-03T20:59:00.001+08:00

2008-10-24 工商時報【李道成╱綜合報導】

　中國大陸的產業發展，與以往台灣所走過的軌跡有異曲同工之妙，尤其是產業群聚效應的發揮，更是有過之而無不及。

　彼岸的產業聚落形成，近年來有明顯的大幅成長，除了像老牌的江西景德鎮瓷器群聚外，中山古街的燈飾、深圳的大芬油畫村、大嶺山的家具等產業聚落，都已成了全球知名的製造甚至批發中心。

　由台商主導，並得到廣州地方政府全力支持的花都「珠寶藝術文化園區」，即是一方面基於產銷合一，還有產業群聚理念所形成的一個新產業聚落。

　舉凡良好的產業聚落，首先必須要有一個產量可觀、品質一流的製造能力，花都珠寶城內匯集的台資寶石加工業者，多年來在出口市場上表現優異，在外轉內蔚為風潮的情況下，已具備了第一個成功條件。

　其次，位居珠三角中心的廣州，既是廣東省會，又是區域內最重要的消費城市，擁有良好的生產工藝，再加上群聚效應，這應該是台商自行創造產業聚落的良好環境。

　同時從以往傳統的產銷合一產業聚落模式，廣州珠寶城，還有更大的企圖心，結合難度更高的產業觀光模式，讓創意文化元素納入產業聚落中，藉此提升這項產業的精緻度與附加價值。

　尤其以中小企業為主的台資企業系統，往往無法單獨在大陸內需市場打下江山，如果能藉由業界整體力量，共同打造完整的產業鏈，除了批發市場大有可為外，觀光結合銷售的產業觀光模式，更能讓這個行業發展更多元。

產業空洞化》繁華東莞變死街

2008-11-03T08:40:00.001+08:00

【聯合報╱記者林琮盛╱綜合報導】

2008.10.11 02:35 am

「以前這裡是開快餐的，生意特好。每晚要進來吃飯的，還要在外面排隊。現在，連蒼蠅都不願意飛進來了」，在東莞樟木頭鎮開香菸店的老闆小李，指著隔壁一家拉下鐵門的商家，無奈地嘆了一口氣。

廣東，一九七八年中國改革開放的起點和試金石，更是中國大陸出口市場的超級重鎮。尤其，素以製造城自居的東莞，更是許多台港澳企業家競相擁抱的製造業中心。

然而，在風光將近三十年後，珠三角大批工廠因為開工不足、成本遽增，被迫關閉或停產，大量的失業工人因為收入劇降，以及物價飛漲，難以在廣東生存，被迫返鄉。

香港文匯報報導，由於大環境的不斷惡化，關場和失業潮將持續到明年，珠三角的產業空洞化，已經浮上檯面。原本繁榮的一片片廠房，都人去樓空，許多商鋪面臨關門大吉的命運。

剛召開不久的東莞市第十四屆人大常委會第十一次會議上，有一項驚人的數字，嚇壞了眾多官員：以房租、廠租為主要收入的東莞村莊，目前已經將近一半出現了集體股收益不敷支出的現象。

以往，珠三角許多工業區的村莊，透過成立工業區的管理委員會或公司，靠著廠、房租，獲得龐大的收入。這筆收入將成為一種「分紅股利」，回饋給當地設籍的居民。

數年前，景氣頗好時，企業競相爭租廠房，乃至於有些城鎮的居民一年可領上數千至數萬元人民幣不等的「紅利」。但這樣的「盛世」已不復見。

日前，廣東省長黃華華在一次公開活動上，十分「誠實」地說，今年以來，受世界經濟不景氣，及國際原油、糧食等產品價格大浮上漲，再加上美國次級房貸危機等利空因素，今年一到八月分，廣東的ＧＤＰ較去年同期僅成長十點六個百分點，驟降四個百分點。這也導致廣東財稅總收入第一次出現負成長。

更糟的是，出口業龍頭的廣東省，今年以來的外貿出口增長，已經連續八個月低於全大陸的平均水平。

許多支撐珠三角的傳統產業，例如玩具、服裝、電子、家具等，更出現大量企業停止接單出口的窘境，這對出口成長一路高奏凱歌的廣東而言，極為罕見。

廣東經濟下滑，除了衝擊製造業外，飯店、娛樂產業更失色不少。住房率、餐飲、娛樂，號稱東莞酒店業的三頭馬車，如今業績早已一蹶不振。即便大陸年度重要的產業交易盛事「廣交會」開幕在即，酒店的住房率仍大不如前。

【2008/10/11 聯合報】

紙漿廠造林鼎峰開新局

2008-11-03T08:10:00.001+08:00

【聯合報╱特派記者華英惠╱肇慶報導】

2008.09.04 02:33 am

鼎峰紙業自力造林，生產紙漿，工廠庭園也種了這種高大的桉木。
記者華英惠╱攝影

自廣東省肇慶市的廣寧縣開始造林，一路延伸到廣西省，未來整個造林面積將高達250萬畝，這是台資企業鼎峰在肇慶市展開「林漿紙」──一貫作業的基礎前沿工作。

鼎峰是廣東省唯一的造林、生產紙漿的企業。多年前收購了當地轉制的國營企業，進行改造量產後，今年已達到年產量11萬噸紙漿的目標。11萬噸紙漿較大陸每年進口800萬噸紙漿是杯水車薪，但該廠為廣寧創造龐大的稅收，所繳稅佔整個縣的稅收四成五，成為當地繳稅的「首富」。

不僅在繳稅上有貢獻，鼎峰的「自力造林」，也成為當地的開路先鋒。在杳無人煙的荒山上種植桉木，前置工作繁瑣，要在當地造橋開路，再找當地農民造林，自種下樹苗的那一刻到可以用做紙漿平均要7年的時間，可以說是把資金放在當地7年。桉木長成後，經過砍伐、進廠展開剝皮、淋洗、高溫蒸煮等過程。直至把咖啡色或黑色的紙漿，經過四道程序處理成白色的紙漿後，才能進行後續的造紙。一張紙的產生是經過很長的流程，及很複雜的工序而來的。

鼎峰是廣東省唯一的自力造林、紙漿工廠，公司表示，由於這個產業進入的門檻高，不可能再開放給其他後進者進來。在這個領域中僅一家業者，也創造了20%營利的高利潤，但其間所付出的心血也很難想像，包括造林面積250萬畝，僅廣寧就涉及17個鎮的協調，鼎峰要向當地政府一一交涉，經過同意後，才把林地一寸一寸的往外延伸，還要與農民打交道，爭取農民同意放出農地，「一大堆人在外面與農民交涉」，公司中的人這樣表示。

走過層層的關卡，鼎峰未來希望年產100萬噸紙漿，之後就要進行造紙的工程。公司表示，100萬噸紙漿的產量已經很大，必須分散風險，進行造紙。他形容，在台灣一些紙廠經過競爭與轉型後沒有倒閉，就是因為會造紙。所以鼎峰設定「林漿紙」的目標會逐步的完成。

【2008/09/04 聯合報】

唱片、報紙…10行業 10年後收攤

2008-10-12T21:25:00.001+08:00

2008/10/03

【編譯彭淮棟╱綜合報導】

百年老店，古來稱羨，但時代不同了，三百六十行裡，有些行業難以再撐下去，企業家網站（Entrepreneur.com）列出十種行業，依目前走勢，十年後可能收攤。這十個行業是：

•唱片行：唱片行關門的速度破紀錄。唱片零售業霸主淘兒研判自己挺不過線上音樂和沃爾瑪之類連鎖賣場的競爭，去年關掉全美所有八十九個店面。ＣＤ愈來愈難賣，沃爾瑪可以用其他百貨的銷路來抵消ＣＤ的虧損，但沃爾瑪唱片部門能否撐過十年還很難說。

•傳統底片：有錢別再投資這一行。二○○六年五月到二○○七年五月，數位相機列印的照片成長三成四。底片型相機銷量下跌四成九，但數位相機繼續每年成長百分之五。美國網路用戶七成有數位相機。加拿大七成人口有數位相機。

•報紙：電台和電視新聞問世時，有人喊報紙完了。傳真機降臨時，有人說今後新聞傳真到府，報紙無用。報紙都挺下來了，但數目從網路誕生的一九九○年代以來一落千丈。

•公用電話：一九九七年，全美國有二百萬具公用電話，如今只剩一半。機場和飯店還會設公用電話，方便沒有手機的人。毒販為避監聽和追蹤，最愛用公用電話亭。

•舊書店：到舊書店找絕版書，找你童年最愛的讀物，翻翻揀揀，樂趣無窮。

•電話行銷服務：五年前美國民眾發起「別打給我」運動，電話行銷業大受打擊。業者雖無孔不入，連你自認滴水不漏的手機也鑽進來，但這一行愈來愈難做。

•電玩場：電玩場還在，在電影院、高爾夫練習場和其他觀光場所都還看得到，但消失只是早晚。十年前，美國有一萬個電玩場，現在不到三千。

•撲滿：小豬的腳步真的趕不上時代，沒人做小豬的日子不難想見。

•噴藥飛機：目前美國噴藥飛機的機齡平均六十年，而且數目銳減。這一行太危險，三不五時把藥噴到農場工人身上。空中噴藥十年內還會存在，但不會像現在是個體戶生意，而是由航空公司經營。

•同志酒吧：男同志和女同志在社會上日益獲得接受，可以正大光明見人，不必躲進同志酒吧。

【2007-09-29 聯合報】

人工變貴外國工廠走了

2008-09-04T20:03:00.001+08:00

【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】

2008.08.27 03:08 pm

由於中國新勞動法的實施、通貨膨脹上升，中國勞工成本已大幅上升，加上人民幣持續升值，紙張漲價，許多歐美客戶或者將業務轉向印度和東南亞一些國家，中國印刷加工企業面臨生死存亡的競爭壓力。

香港文匯報報導，珠江三角洲1萬5000家印刷業面臨困境，隨著印刷業旺季在10月份結束，印刷業者恐將陷入倒閉潮。

而人民幣升值更令印刷企業損失不貲，人民幣由去年8月份的1美元兌7.60元人民幣至8月中旬成為6.86元，升值幅度高達9.7%，自2005年以來已升值21%。

「中國製造」的成本增加，已使外國企業紛紛考慮遷地為良，據調查顯示，在大陸的跨國製造業者，每五家就有一家決定把工廠轉移到其他發展中國家。這些企業優先考慮的國家依次是印度、越南、泰國、馬來西亞和巴西。

許多製造業者表示，兩年內在中國的製造成本增加了30%左右，沒有業者能夠吸收如此高的成本。而中國在去年把加工貿易出口退稅率由11%下調至5%，而且一經宣布，10天內即生效，更令業者措手不及。

上半年6.7萬家中小企倒閉

深圳印刷協會會長譚浩輝表示，上半年中國共有6萬7000家中小企倒閉，在珠江三角洲的7萬家香港公司中，已經或者面臨倒閉的高達2萬家。業界指出，倒閉的多是製衣、製鞋、紡織和玩具等，占印刷業主要業務的鞋盒和玩具盒也受到波及。

【2008/08/27 聯合晚報】

Cheers》奪獎秀實力　抓住歐日買家目光

2008-08-31T14:52:00.001+08:00

2008-08-25 【文╱祝康偉】

這幾年，台灣掀起設計熱，在iF、reddot award等國際設計大獎裡，出現了愈來愈多台灣年輕設計師臉孔。

但同時能在生活用品類囊括這兩項大獎的台灣人，除了大可意念傳達的設計總監謝榮雅外，終於又有人接棒。今年冒出了兩個六年級的新秀--桔思創意的總經理李銓容與創意總監張漢寧。

事實上，說他們是「新秀」，似乎有點低估他們，因為他們創業迄今已8年，擁有500多家國內外代工設計的客戶，年創3,000萬業績，毛利率高達7成。

在自有品牌部份，桔思創意參加包括巴黎、法蘭克福、東京、丹麥等國際知名生活用品展覽，皆吸引驚豔的目光。英國設計師品牌J-me兩兄弟，就曾盛讚他們的作品：「具有東方元素，卻有打入西方市場的魅力。」

他們的設計也被國內設計精品銷售通路如誠品、清庭所接受，今年，還將打入品味要求嚴格的日本澀谷，成為設計雜貨名店Francfranc的販售商品。

從設計到量產，全方位服務

先後畢業自實踐大學工業產品設計學系的李銓容與張漢寧，兩人都曾是校園得獎無數的「獎金獵人」。雖曾耳聞彼此，卻從未照過面，直到一次倒垃圾時偶遇相識，談起各自在代工廠的境遇，在相知相惜下，決定合組設計公司。但初期因為對市場掌握度不夠，也跌跌撞撞了多年。

公司成立最初，他們仍執著國外設計公司的模式，只做外觀，並不涉及後端的製造與模具開發等細節。直到半年後，因為市場接受度不高，才逐漸加入結構能力，導入生產，甚至連QC（品質控管）都在服務項目內。「以台灣當時代工需求，必須從設計最初到量產都能包辦，設計公司才能生存！」李銓容強調。

擁有30多年歷史，只做影音端子頭的立期電線電纜公司，8年前本已面臨發展瓶頸，在他們巧手幫襯下，從產品設計、取得專利，到形象規劃、市場方向，順利由OEM（代工製造）轉型成為ODM（設計代工），進而打入歐洲市場，員工數從300人擴張到3,000多人。

隨著國內設計觀念漸開，桔思創意的客戶逐步往家電、3C、醫療、影音等領域擴展，迄今已有500多家的規模。

切入生活產業，成立自有品牌

3、4年前兩人開始切入生活用品產業，帶著設計圖與充沛的工廠資源，獲得包括英國著名的家飾品牌NEXT、Habitat，以及美國Dunkin Donuts、3M等歐美著名品牌的青睞。

「到了這個階段，我們想說多年為人作嫁，也該成立屬於自己創意的生活品牌，宣揚我們對生活的想法，」張漢寧強調。

於是兩人以Kedo為品牌，設計一系列有趣的生活用品，像是果園水果盤、晴天娃娃香料罐及鈕扣雙層杯等等，這些作品也讓他們囊括了多項國內外多項大獎。

十分看好兩人潛力的台灣創意設計中心副執行長黃振銘指出，他們的作品呈現的是新的觀念，既有裝飾性又實用，與歐洲、日本的水準幾乎已無差異。

「他們有多年在代工廠實務經驗，對兩岸工廠的資源整合能力非常強，若品牌經營、跨業整合能力進一步提升，在國際設計界的實力，將指日可待！」

(更多內容，請詳閱本期《Cheers》雜誌）

Cheers》從「製造加工」到「創意設計」

2008-08-31T14:50:00.000+08:00

2008-08-25 【文╱祝康偉】

從工業設計、網路平台、服裝設計、到美食料理，台灣新生代豐沛的創意，早已跨入全球市場。他們代表的不僅是這塊土地的創意備受肯定，也象徵著台灣將揮起創意大旗，向世界舞台大步邁進。

通膨、高油價、股價劇烈震盪、企業裁員。過去一年來，全世界似乎了無生氣，台灣也陷在這股風暴中。

但另一方面，有一股生機正蓄勢待發，在一個接一個的場景與好消息中，預告了台灣新生代將顛覆過去傳統，以奔放創意力引領台灣的希望與未來人才競爭力。

在北京工人體育館，不到30歲的台灣歌手周杰倫，身穿舞台效果十足的盔甲，唱著流行歌曲，將「亞洲小天王」的魅力展現無遺，讓現場6萬人跟著他的節奏，搖晃吶喊。

國際最頂尖的時尚舞台巴黎時裝週，台灣年輕人也未缺席，潘伯勳與簡鈺峰兩位六年級生，在全球菁英競逐間，擠上一向被視為優秀新銳指標的首場秀，讓在場觀眾看得目瞪口呆。

今年年初，網路新秀「地圖日記」，同樣兩個六年級生郭書齊、郭家齊兄弟，遠征美國聖地牙哥，擊敗全球76個創業團隊，抱回曾孕育YouTube、Skype、Flicker的DEMO秀全球首獎，讓美利堅連霸18年的美夢破碎。

仔細看這些活動，都不是台灣上一代所認同的生涯主流，卻一個接著一個，在國際舞台冒出頭來，變成世界重新發現台灣的新角度。

這些改變，顯示台灣新世代的價值觀正在轉向，且逐漸蓄積成一股新的能量。

探索這股新的力量，以學校養成教育來看，實踐大學時尚與媒體設計研究所所長曲家瑞就發現，今年自己所內的碩士入學口試，一口氣就進來了5個台灣大學的畢業生，個個都是絕頂聰明，問他們為什麼不念那些保證賺大錢的系所，沒想到得到的回答是：「我為父母把台大讀完；讀研究所，我想要找回我的興趣，走自己想走的路！」

聽來叛逆，但勇於表達自己的想法，有不趨附主流的價值觀，證明新一代血液裡的DNA已經不同以往。

就大環境來看，台灣過去以大規模製造業為主的生產型態，挑戰愈來愈大，即使轉往高科技方向，勢必仍得思索如何提高附加價值，但要花極少成本，又能達到最大效果的方法，唯有「創意」二字。這樣的趨勢與台灣新一代的改變不謀而合，代表「創意」不僅是產業尋求轉型的方式，更是即將接班的新世代，改變台灣命運的藍海。

設計新貴揚威國際大獎

當台灣「創意」的號角，逐漸在國際舞台響起，以六年級為首的青年軍，無疑又是台灣創意肺活量最飽足的世代。

世界4大設計競賽之一的德國reddot官方網站，今年4月份在首頁，以斗大的標題盛讚台灣：「亞洲創意的心臟，在台灣躍動（Asia's creative heart is beating in Taiwan）」。

原因在於，台灣近年來年輕的設計人才輩出，今年表現更為優異，除了一舉拿下reddot產品設計類62個獎項，大幅成長近8成，在金獎部份，50件中還包辦了5座，實力超越日韓。

台灣創意設計中心執行長張光民表示，台灣今年已累計拿下國際設計獎項165件，至年底可望破200件。對照2007年133件、2006年148件，今年才至年中，就已超越過去2年的表現。

另外，同為4大設計競賽，素有「工業設計界的奧斯卡獎」之稱的德國iF獎，成為台灣人得獎大本營後，讓德國iF公司去年在台灣成立第一個海外分公司，落腳台北市南港軟體園區。國際設計聯盟（IDA）成立後的第一個設計年會「2011年世界設計大會」，也將由台灣舉辦，看重的就是台灣設計界的潛力！

這些年輕的臉孔，眼中有眺望世界的企圖，腳步有征戰全球的膽識。像兩個六年級生李銓容、張漢寧創立的桔思創意設計（U.I.DESIGN），今年除了旗下自有設計師品牌Kedo的多項作品，分別獲得iF與reddot兩座設計大獎的肯定外，產品早已成功行銷到歐洲、美加、紐澳、日韓等國。還曾被日本設計大師中川聰邀請參加「通用設計50選」展出。

創作美食是另一座熱鬧滾滾的舞台。4月下旬，在新加坡舉辦，兩年一度的國際烹飪挑戰賽上，20多個國家，上千名廚藝好手較勁，來自台灣的50多位參賽者，不僅擊敗眾多強敵，在15個項目中，勇奪17面獎牌，創下7、8年來亞洲賽事最高紀錄。

其中，開平高中兩名學生張宗聞、陳林傑，在雙人組競賽中，更以獨到的巧思，贏得評審一致青睞，給予最高滿分，獲得雙人組最高榮譽的「超級金牌」。

不讓其他領域專美，台灣服裝界一樣是英雄出少年。今年為大甲媽祖開幕時尚秀操刀的黃嘉祥就是一例。剛滿30歲的他，2001年拿下《ELLE》雜誌服裝設計首獎，並於隔年入選知名服飾品牌Ferragamo世界年輕設計師選拔，以紙飛機作為概念的高跟鞋設計作品，當年更被佛羅倫斯皇宮指定收藏。

這是個前所未有、創意百花齊放的世代，而你一定會好奇，究竟台灣這個小島，提供什麼樣的創意養分，能讓世界目光為之一亮？

台灣教育史上最開放的一代

「現在六、七年級不一樣了，很多禁忌都解除了，家長也給了很多的支持，可以玩的空間變大，創作出來的作品變得很大膽、新鮮！不像我們這些三、四年級生，背負父母很多期待與責任，必須壓抑想法，很多事都不敢做，」擔任「國際青年創意創業家大獎」評審的特一國際設計執行長吳珮涵，在頒獎典禮上不禁有感而發。

她從英國文化協會與台灣創意設計中心合辦的這場競賽中，看到新生代在設計上不同以往的新思維。原因在於，跟她一樣抱持開放態度教育孩子的家長愈來愈多。

吳珮涵指出，像她念台大資訊工程系的大兒子，從小就很愛畫漫畫，她並不禁止，還鼓勵他去參加卡漫社，連他玩起cosplay（角色扮演），反串成女孩的樣子，她都無所謂。

「給孩子多一些空間，才能讓他培養對生活的敏感度。因為創意不是經過訓練就能擁有的，必須要關注生活，從生活裡找問題，自己尋求解決之道，才有機會找到創意，」吳珮涵認為。

得到「國際青年創意創業家大獎」首獎的陳南茜，享受的就是非常自由自在的教育過程。

她在大學階段，被送往美國留學，一口氣念了經濟學與工商管理兩個學位，研究所因興趣改念互動媒體，從設計到行銷都有涉獵。「這是台灣新的一代，能夠與世界對話，且被看見的一個關鍵！」陳南茜強調。

比賽機會大增，出頭更容易

不僅教育的環境改變了，這幾年政府、企業積極提供各種獎項，也是推動台灣創意人才不斷冒出頭的關鍵。

以設計類來說，包括經濟部工業局的「國家設計獎」、「台灣國際創意大賽」，文建會、教育部、經濟部工業局、國際貿易局合辦的「新一代設計展」，今年，台北市政府產業發展局還推出了「台北工業設計獎」。

在企業這端，則以各種大型競賽來尋找、培育未來的創意種子，例如光寶科技的「光寶創新獎」、宏�的「龍騰微笑獎」、技嘉科技的「G-DESIGN」等，還有財團法人所推的「台灣自行車設計大賽」、「通用設計獎」等等。

包括空間、服裝、網頁、平面設計……，若把大大小小的獎項加起來，台灣平均每個月都有賽事，獎金從數萬到數十萬，甚至百萬都有，這些都是過去不曾擁有的資源。

今年6月，資策會更進一步效法美國DEMO秀網路服務的發表方式，舉辦首屆"IDEAS SHOW"，讓台灣網站創意人才進軍國際前，多了一個演練的前哨站。

全球獨一無二的製造技術資源

和亞洲其他國家相較，未來台灣的創意設計要對外競爭，還有一項得天獨厚的利基：來自製造業的強大後盾。

台灣科技大學設計學院院長陳玲鈴指出：「台灣發展創意最堅實的後盾，其實就是台灣發展工業以來累積數十年的研發、加工技術產業資源。」

大可意念傳達的設計總監謝榮雅就感同身受，他如數家珍的點出：彰化一帶最強的是五金配件、金屬加工、拉鍊；台中縣則擅長布料、皮料、鞋底射出與碳纖維。這是設計人實踐理想時最重要的後援。

通常設計者最重要的資訊來自兩端，一是對於全球最新資訊的了解有多少；其次就是製造的資訊，台灣剛好融合這兩大資訊，既有高科技業，又是製造業起家，行動自由且隨手即是。

即使製造業西移中國大陸，台灣有台商經驗及挾著同文同種的語言優勢，對於材料、技術與價錢的掌握，往往都是第一手消息，不會被剝了好幾層皮。

桔思創意設計創意總監張漢寧在法蘭克福展覽場上，曾碰到一位知名的北歐設計師，因為他對工廠那端十分陌生，拿了一個球型的造型設計，跑來問他若想做軟的、透明的，不知實際上能否做出來。「但是以台灣人來講，設計一出來，我們就直接拿去問師傅可行性，該給哪家工廠做，甚至連細部要給誰加工，都能最快找到最擅長的人，」張漢寧自信的說。

多元文化，來者不拒

另外一個「看不見」的特點，是台灣文化的豐富、多元與包容。

賴聲川就直指台灣最珍貴的部份，在於歷史文化的「位置」，因為傳承了完整的中華文化，保留最精緻的內涵，更難能可貴的是台灣的民主自由，讓思想開放，對外來文化的接受程度非常高，在華人地區獨一無二。

電視製作人詹仁雄打趣的說，台灣因為這樣一個文化的「位置」，成為華人娛樂的「樣本」，也就是說，只要通過台灣檢驗消化過的「創意」，幾乎都能在中國大陸成功。

另外，台灣對外來文化接受度之高，從戲劇、飲食習慣就可見一斑。年輕人「哈」日、「哈」韓，什麼都可以「哈」，任何流行到台灣都夠容易被接受，甚至再轉化。陳玲鈴觀察，台灣的經濟主要以外銷為主，習慣了彈性，民族性不像周邊的亞洲國家如此強烈，在創意思考上的包袱自然就不多。

跟亞洲周邊幾個國家比較，日本因為內需市場消費能力強，加上文化的排他性，思考較為封閉，以自我為中心；韓國雖與台灣一樣有高科技與資訊雙項優勢，但強悍的民族性，造成原創性受限，創意多半是跟著日本走；至於中國大陸，則是丟不掉東方元素的框架。

如同舉辦6屆iF中國設計大獎，在亞洲深耕多年，同時也是德國設計師的專案經理法蘭克．席瑞伯格（Frank Zierenberg）的觀察，「台灣人才擁有得天獨厚的條件，只是現在最欠缺的是自己的方向與定位，一旦有了自信心之後，相信台灣會是個創意力最旺盛的地方！」

農民工占深圳逾半人口產業升級恐被淘汰

2008-08-26T12:59:00.001+08:00

2008-08-19 【中央社】

　中國國家統計局深圳調查隊隊長孔愛玲指出，去年深圳一千兩百多萬人口中，超過八百萬是農民工。由於發展高科技化、高知識含量產業，並對傳統產業進行資訊化改造，是今後深圳發展的主要任務，農民工面臨產業高端化過程中被淘汰的命運。

　廣東「南方日報」引述「關於農民工與深圳產業發展問題探析」撰稿人孔愛玲說，問卷調查顯示，深圳特區外的勞務工中百分之七十八是農民工；特區內的勞務工中，農民工占百分之五十九。大專及以上學歷的農民工占百分之十六，初中及以下學歷的農民工占百分之四十九。

　從職業看，百分之五十六以上的深圳農民工在工廠當普通工人，行業主要分布在電子、機械、家具、服裝、玩具、餐飲和服務業。其中，高技能人才僅占百分之一。

　孔愛玲說，根據估算，二零零七到二零一零年間，深圳每年新增農民工保守估計約為十一萬到十五萬人。「隨著農民工人數逐年增加以及產業結構不斷升級，農民工在產業結構中面臨的問題會更突出。」

　她指出，深圳農民工主要集中在勞動密集型產業和勞動環境差、危險性高的勞動崗位上。農民工發生職業病和工傷事故的比例普遍較高，廣東省非公有制企業發生的工傷事故中，進城務工人員占傷亡總數的百分之八十以上。

　孔愛玲說，由於大部分深圳農民工分布在簡單的體力勞動行業，對技術、工藝、管理等方面的創新活動難以提供有效的智力支持，必然降低深圳企業整體創新能力。

　她認為，在深圳各種產業升級過程中，「產業壁壘」和「知識壁壘」是農民工當前最大的挑戰。由於農民工受教育程度普遍偏低，且缺乏接受再教育和技術培訓所需的時間和經濟承受能力，因此在產業向高端流動的過程中，面臨被淘汰的命運。

　孔愛玲指出，「加大農民工技能培訓支持力度，為農民工向高端產業流動提供幫助是最好的辦法。」

深圳追擊香港隱憂漸浮現

2008-08-25T17:50:00.001+08:00

【聯合報╱特派記者華英惠╱香港、深圳報導】

2008.08.18 03:48 am

一位台灣派駐香港的人士表示，目前香港的處境尷尬，既要面對兩岸三通後的衝擊，更有深圳後來居上的隱憂。

這位人士分析，兩岸三通後，香港受到的影響包括：物流、金流、旅遊業。其中影響最大的是物流。目前珠三角台商多利用香港或深圳出口，走香港的貨物多半是附加價值高，而且重時效的高單價貨物，與深圳的出口貨物明顯區隔。

一位開設報關行的台商表示，香港具有自由港的優勢，若發現出口貨物有報關不符等情形，可立即處理，不會影響台商的交貨時間。

若在深圳通關，一旦發生不相符的情形，整櫃貨要拉出來重驗再通關，相當耗時。有信譽的大廠為了能準時交貨，多半會選擇走香港。

不過，未來兩岸三通後，走香港的轉口貿易將受到影響。就運輸而言，兩岸三通對於香港的影響可分成人、貨物兩部分來說，在貨物方面的影響比較大，直接就被三通取代。

據統計，台灣經過香港的旅客約二百萬人，其中七成是轉機到大陸，直航後，這些轉機旅客不必再走香港，香港自然受到影響。但是就經濟貢獻而言，這七成由於僅是轉機，消費並不大，所以影響有限。對於香港而言，要掌握的是另外三成的旅客。

對香港而言，無論空運或海運，三通後，都會受到影響，又有深圳追擊，香港的地位很尷尬。

【2008/08/18 聯合報】

觀念平台─便利背後的剝削

2008-08-24T07:22:00.001+08:00

2008-08-15 中國時報【藍佩嘉】

　便利，是都會台灣的生活特色。從歐美國家來的朋友總是嘖嘖稱奇，台北每個街角都有便利商店，可以買雜貨，還可以付水電費、租DVD、更新駕照；大小服務全年無休、全天候待命，我們可以在半夜喝咖啡、配眼鏡，也可以在凌晨時逛書店、唱KTV。

　消費者享受的便利，背後有著勞動者的血汗。從事服務工作的人員通常工時偏長，夜班或假日工作，也使得他們更難平衡工作與私人生活或家庭責任。業者為了降低勞動成本以及增加人力調度上的彈性，這些工作往往以時薪的方式給付，偏好雇用學生、社會新鮮人或是非全職工作的中年婦女。

　事實上，彈性化的勞動條件不只發生在「打工族」的身上，外包、約聘、兼職雇用、人才派遣等雇用型態，已經廣泛地出現在各行各業裡。學校與公司的清潔與保全工作，多已經外包給大型的保全與清潔公司。在低價競標的遊戲規則下，承包單位必須盡量壓低成本，比方說以更精簡的人力，來分擔更多的勞務。

　外包業者也透過吸納消費者的方式，來協助監控勞動與降低管理成本。我們系館廁所的門口貼著清潔公司的公告，歡迎使用者隨時來電通報清潔的不確實。雖然我真怕髒廁所，但要撥打此專線時卻很猶豫，因為我知道，清潔工通常被指派過多的清潔地點，可能正疲於穿梭在不同的系館間。

　幫我搬家的中年男工說，勞退新制實施後，搬家公司為了逃避提撥退休金的責任，改以短期契約聘用，他失去底薪保障，連勞健保都要「掛工會」自行給付。搬家收入由公司與工人均分，但搬運過程中疏失或意外造成的賠償則由工人全額負擔。聽他這樣說，在搬家公司要消費者填寫的滿意度問卷裡，我實在不好意思抱怨，他因為趕著完成搬運而不小心撞歪的燈。

　據台大社會系柯志哲教授調查，國內企業採用「非典型工作型態」比率逐年提高，正職工作機會已降低到四○％左右，這樣的趨勢在勞動力成本偏高的服務產業中尤為明顯。然而，這些「非典型工人」的勞動權益，一直沒有受到台灣總工會與大型工會的重視。

　由一群年輕人組成的「青年勞動九五聯盟」，在過去幾年裡，積極關懷與支持「部分工時者」的勞動權益，如速食店、超市、超商、大學研究助理，校園清潔工等。最近，他們以排隊杯葛的方式，抗議八十五度Ｃ連鎖咖啡的加盟店有多項雇用條件違法，除了打工族最常遭遇的薪資不足（二○○七年七月起，勞委會已將基本時薪由六十六元調高為九十五元），還有超時工作、無加班費、無勞健保、未提撥勞退金、私定罰則扣薪等問題。此個案實是冰山一角，該組織也開始串連打工族，醞釀成立「零售業員工工會」，以更全面的方式爭取邊緣勞動者的權利。

　作為消費者，我們都希望享受更多的便利以及更好的服務，然而，在一聲聲清脆的「歡迎光臨」背後，可能有著因彈性化而增強的勞動剝削。只有快樂的勞工，才能提供優質的服務，作為消費者的我們，應責無旁貸，支持服務業勞工的工會組織與權益保護。

從「蟹工船」航向送報伕的年代

2008-08-24T06:54:00.001+08:00

2008-08-24 中國時報【邱振瑞】

　現今的日本出版業不時發出閱讀人口流失，書市走向冰河期的哀鳴，但儘管情況如此嚴竣，每年依舊有暢銷書的風潮。這些暢銷書題材廣泛多姿，舉凡政治、社會、歷史、教養、勵志、小說等，深度和廣度兼而有之，不得不承認日本人潛在的閱讀底力。當然，書籍的熱銷與成功，有諸多條件和客觀因素使然，有的是恰逢其時，有的則歸功於出版社操作議題得當，但總體而言，它們畢竟都是社會史的回音，同時亦折射出當代讀者的精神趨向。日本無產階級作家小林多喜二的代表作《蟹工船》，今年一月起陸續在日本造成轟動和熱烈討論，在全球化時代來臨的現代，頗有醍醐灌頂的意義。

　中篇小說《蟹工船》最早發表於一九二九年三月，那是正逢世界經濟大恐慌的時代，同時也是小林多喜二遭拓殖銀行解雇後不久發表的作品。這部小說是小林根據一九二六年蟹工船「博愛輪」和「英航輪」虐待和迫害漁工和雜役的實際案件為藍本的。小林執筆之初，曾親自走訪函館的漁會和從事捕蟹的漁夫，聽取船員們的海上體驗，並收集相關新聞報導，經過長期調查所完成的傑作。諷刺的是，翌年六月，《蟹工船》卻被日本政府以褻瀆天皇和皇室的不敬罪予以起訴。三年後的一九三三年二月十日，被筑地警察局的數名特務警察逮捕，同夜遭嚴刑拷打凌虐致死，可說是壯志未酬英年早逝。當小林被刑求致死的噩耗傳至中國時，引起同為左翼陣線作家的悲憤，魯迅、茅盾、田漢等人還發起為其遺族募捐的活動，可見文學的連動力量。

　誠然，《蟹工船》是日本普羅文學的代表作之一，在小林死後曾引起短暫的搶讀風潮，但是隨著二次大戰結束後，日本從戰敗的廢墟走向復興，再乘著高度經濟成長的翅膀起飛，社會間的衝突對立逐漸趨向緩和，大量的中產階級崛起，這部小說也走入日本國語教科書的世界，成為學生考試時必讀與暗背的對象，卻沒有再度撞開閱讀大眾的心扉。

　為什麼這部幾近八十年前的作品，會在當今日本年輕世代當中，引起如此巨大的迴響和共鳴，有幾個現象值得觀察。從社會結構和勞資關係來看，三○年代《蟹工船》發生的虐待勞工的慘事，現在幾乎已不復存在，但其不合理的法規和剝削，依然變形異體寄生在社會的幽暗處，繼續以吸取活人的血滋養自身。在這樣大量失業的年代裡，閱讀故事精采，言語生動的《蟹工船》恰恰讓年輕世代喚醒自身的處境，更由於貧困受難的相似性，造就了這部小說重新引領風騷。換句話說，向來自虐成性凡事隱忍為懷的日本人，藉由小說《蟹工船》的點化，找到了抒發苦悶的出口，並鼓勵自己要勇敢地面對嚴酷的社會制度。

　日本人對自身處境的反省是如此，台灣人又是如何面對不合理的社會制度呢？在台灣文學中，也出現過與《蟹工船》宏旨有異曲同工之妙的作品。楊逵於一九三四年十月發表於東京《文學評論》的短篇小說〈送報伕〉就具有這種魅力。它同樣描寫弱勢者受資方壓榨的經歷，在不景氣的時代，為了謀得送報的差事，應徵者必須先繳交保證金，招募不到規定的訂戶數，不但領不到薪資，辛苦籌來的保證金亦會被全數沒收。多虧勞動者的自我覺醒，進行抗爭為自身權益奮戰，最後雇主也因被送報伕揭發壓榨勞工而被扭送警局。這是那個時代的共同主題，喚醒被欺凌與被侮辱的人要團結起來對抗強權。吊詭的是，小說〈送報伕〉同樣具有為弱勢執言的精神，為什麼沒有在台灣掀起閱讀風潮，難道是國民性的不同，抑或台灣人不習慣從文學作品中尋找精神的出路，而是直接投身滾滾洪流般的社會運動來快速有效？

　馬克思說得傳神：世界的哲學家都用自己的方法在「解釋」世界，問題是如何「改造」世界。直白地說，儘管《蟹工船》獲得日本讀者的多數共鳴，讓他們更瞭解自己正處在貧富差距愈形嚴重的時代，看不見自己的前途而惶惑不安；但若沒有把像《蟹工船》與〈送報伕〉中賜予的勇氣化為具體行動，藉此改造社會結構，他們終究只能苦嘆坐在現代的蟹工船上，不但無法走出黑暗汙穢的船艙，耳畔還會不時響起如《蟹工船》開頭那句對白：「喂，下地獄囉！」

鐵橋峽谷重溫工業革命

2008-08-17T11:32:00.001+08:00

2008-08-03 中國時報【陳怡慈】

　工廠也可以變成知名觀光景點，這個夢想因為英國工業革命發源地：鐵橋峽谷（the Ironbridge Gorge），浴火重生而希望無窮。

　「觀光工廠」觀念在歐美日等國已有多年歷史，像荷蘭海尼根的啤酒觀光工廠、英國Wedgewood瓷器廠、日本北海道的白色戀人巧克力工廠、美國紐約的史坦威鋼琴組裝廠等，都是熱門景點。據工業局統計，觀光工廠目前在英國有一千多家，美國也有五百多家。

　把老舊工廠觀光化最成功案例，莫過位於英國中西部什羅普郡（Shropshire）的鐵橋峽谷，它盛產鐵砂，英國人在這裡大規模生產鑄鐵行銷全球，並且在一七七九年，在流經此地的塞弗恩河（River Severn）上，蓋了全球第一座鑄鐵橋。

　這個工業革命起源地，風光三百多年後，廿世紀初明顯沒落。二次世界大戰後，工廠幾乎快倒光，文化人士搶救下，在當地蓋了十座博物館、工藝中心、維多利亞時代的警察局和古老教堂，輔以專人解說，讓遊客重溫工業革命時代的汽笛聲與馬蹄聲，果真浴火重生。

　在鐵橋峽谷，不但可以回味歷史，還可遊船、騎腳踏車或散步，也可以去綠屋中心學習製作手工小船，遊樂與體驗項目多，已成為國際知名旅遊景點，一年吸引遊客近五十萬人。

迎陸客傳產變裝玩出新商機

2008-08-17T11:30:00.001+08:00

2008-08-03 中國時報【陳怡慈、張子嫻╱台北報導】

　開門迎陸客，「工廠」也想參一腳！台灣傳統產業在全球化及中國磁吸效應下逐漸式微，但仍有一群企業努力掙脫困境，把過往謝絕參觀的冷硬工廠做得好好玩，開枝散葉下，今年參訪人潮將首度突破「百萬」人次，產值也首度逾十億元大關。

　這群力抗大環境不景氣的企業又叫「觀光工廠」，翻自英文「factory tour」。今年因陸客題材發酵，加上部分案例輔導有成吸引同業跟進，新面孔一舉暴增十九家，且不乏義美、順天堂、郭元益與白木屋等知名商家。

　觀光破百萬人次產值逾十億

　九十二年起到九十六年，國內共有廿四家觀光工廠受經濟部輔導。據工業局統計，合計參訪人次從九十四年三十八萬，九十五年五十二萬，九十六年飆至九十萬，今年可望突破百萬人次關卡，年度產值首度超過十億元。

　成效最顯著者，莫過喜餅業。中華民國觀光工廠促進協會執行秘書陳彥泰說，國內喜餅市場一年銷售額約廿五億到卅億元，九十一年起，整體市場每年以三％到五％速度衰退，僅大黑松小倆口因轉型觀光工廠，業績逆勢成長。

　喜餅通常女方親友在吃，但「外籍新娘」沒這文化，加上不婚族增加，大黑松小倆口老闆邱義榮透過蓋博物館、參觀商品製造流程等，力抗大環境衰退。

　以台北縣土城工業區舊廠房內的牛軋糖博物館為例，短短三年多，業績增長速度驚人，九十四年開幕，前三月平均每月賣不到十萬元，最近三個月平均每月直逼三百萬。

　結合文化觀光玩樂行銷品牌

　大黑松小倆口另在桃園縣大溪鎮蓋了愛情故事館，還在南投縣埔里鎮日月潭旁邊買了十甲地，準備興建「明日之城」迎陸客；喜餅同業備感威脅。市占率第一大的郭元益今年表態加入觀光工廠認證行列，糕餅業者義美、白木屋也跟進。

　把工廠跟文化、觀光相結合，不一定得靠政府。以白蘭氏雞精為例，其在彰濱工業區內的白蘭氏健康博物館，占地三百坪，是亞洲最大健康博物館，今年參訪人潮將破十萬人，從無到有全是業者自己來。

　生產白蘭氏雞精的食益補台灣子公司總裁馮南陽表示，今年又花了三千萬更新博物館內部軟體，希望強化遊客的品牌行銷體驗。

　馮南陽說，客戶經驗，不單是販賣商品或工廠參觀，得從品牌出發。例如：透過半張報紙大小的觸控式電子螢幕（電子書），讓小朋友瞭解雞精歷史，手一碰，書真的會有頁翻過去，兼具知識與趣味性。

　經營觀光工廠不容易，「錢從哪裡來？」是首要難題。位於花蓮七星潭附近的奇聖石業，是家石材製造商，轉型觀光工廠後，把石頭跟藝術結合，營業額從一年兩百多萬提高到五千多萬，但老闆張明誌最初可是連簡單空間門面改裝的七百萬都拿不出來，須靠經濟部協助辦理融資。

　「家族股東有意見」是第二道難關。以台灣唯一乳膠氣球製造商大倫氣球為例，原本訂單生意就不錯，做觀光工廠係為企業形象。當初要把工廠空間挪出來做創意氣球快樂體驗營時，就遭到家族股東反對，開了好幾次會，才得以催生出國內第一座氣球博物館。

東和樂器口琴鋼琴拆著玩

2008-08-17T11:29:00.001+08:00

2008-08-03 中國時報【陳怡慈╱台北報導】

　琴韻「看」得見▲東和樂器透過音樂體驗館，深耕未來潛在客源，光今年暑假，已有3千多名小朋友預約參觀。前來參觀的安親班小朋友隔著透明隔板，好奇地觀看鋼琴演奏時的內部運作。（許正宏攝）

　中國有個「古浪嶼」（廈門市外島，又叫「琴島」），據說島上小朋友八成以上都會彈鋼琴；台灣也有個東和音樂體驗館，就算不懂音樂也可以ＤＩＹ，透過拆組樂器玩一場音樂遊戲，光今年暑假，已有三千多名小朋友預約參觀。

　東和樂器是日本河合（KAWAI）鋼琴的台灣總代理，河合在台灣賣的鋼琴，尤其是家庭用的直立式鋼琴，幾乎都由東和位於桃園縣大溪鎮的全台唯一組裝廠製造銷售，每年產量約兩千五百台。

　對東和來講，與其花上千萬元打廣告，還不如作體驗館、環保音樂區、開放參觀鋼琴組裝生產線，以培養未來客戶，不論才藝班、安親班或國小戶外教學，「小朋友需要鋼琴或其他樂器時會跟我們買」，東和樂器第三代陳維宏說。

　陳維宏加入觀光工廠計畫後，在九千坪廠房內蓋起體驗館，並且把餅乾盒、奶粉盒、鐵管、油漆桶等做成環保素材，讓客戶敲敲打打。陳維宏說，音樂無國界，中國雖然有鋼琴博物館，但還沒有鋼琴觀光工廠，也沒有現場製作口琴、直笛的體驗館，只要花個兩百元，就可以把破銅爛鐵打著玩，把鋼琴大解剖，還可以帶一支直笛或口琴回去。

　ＤＩＹ有何樂趣？南港國小學生胡博雄邊把玩剛組裝好的口琴，邊說：「自己動手做的，很獨特，世界上買不到第二支。」

　胡家有三個小孩，大姊學鋼琴，二姊學跳舞，胡博雄學劍道，但「大姊都不讓我碰鋼琴」，七月廿二日，胡博雄和四十名安親班同學來到東和體驗館，看到各式各樣的鋼琴，以及「吹起來手會麻麻的口琴」，開心得不得了。

大黑松小倆口發財也浪漫

2008-08-17T11:28:00.001+08:00

2008-08-03 中國時報【張子嫻╱台北報導】

　在喜餅市場每年以五％的速度萎縮情況下，兩家本土知名糕餅業，大黑松小倆口、白木屋，同樣加入觀光工廠之列，把過去不開放的工廠重新包裝，以乾淨、明亮、透明化的生產線，塑立品牌形象，成功提升業績。

　三年前，大黑松小倆口全年營業額約三．五億，待土城的牛軋糖博物館及桃園慈湖旁的愛情故事館雙雙開幕後，在喜餅市場逐年市場萎縮的情況下，業績可望成長至五．五億。

　大黑松小倆口愛情故事館館長邱頂恩表示，希望藉由成立愛情故事館，透過館中的歐洲浪漫布置，羅密歐與茱麗葉、拿破崙與約瑟芬等永垂不朽的愛情故事，突破過去五十二年來本土品牌的刻板印象，塑造大黑松小倆口不只本土，也可以流行的形象，利用「感動行銷」來吸引情侶消費者。

　愛情故事館今年一月開始試營運，七月正式開幕，平均每月遊覽遊客高達三千人。邱頂恩說，由於愛情故事館地點選在慈湖旁，在慈湖重新開放觀光後，遊客人數增加，未來也會有更多陸客前來觀光，地利之便將替愛情故事館帶來人潮。

　占地兩千坪的愛情故事館的玫瑰園中，矗立著一座小教堂，成為觀光遊客最愛合照的景點之一。邱頂恩說，由於目前入館參觀不用收費，每日總會有兩至三對的新人來館拍攝婚紗照。

　創業十年的白木屋今年也成立白木屋品牌文化館，巧妙結合藝術與糕餅。過去曾是室內設計師的白木屋董事長簡菱臻，將其對美學的敏銳度，加入糕餅業中，白木屋觀光工廠內的動線，處處充滿巧思。過去工廠都是「閉門造車」深怕獨門祕招被人學去，開放生產線給遊客觀光，簡菱臻說，白木屋不斷創造許多唯一，縱使可以將整套技術偷走，也偷不走創意。

　為塑造特色，白木屋首創新人自己做喜餅的服務，每一盒要贈親朋好友的喜餅內，都會有一塊喜餅是由新人親手做，格外有意義；蛋糕ＤＩＹ活動更是吸引許多家庭一同參與。

丸莊醬油藉觀光懷舊

2008-08-17T11:27:00.001+08:00

2008-08-03 中國時報【陳怡慈╱台北報導】

　古早味「聞」得到▲傳統製造工廠蛻變為觀光工廠搶發觀光財，圖為丸莊醬油副總經理莊英志（左）向觀光客細說醬油製作過程。（許正宏攝）

　「台灣之美」除了士林夜市、鳳梨酥、凍頂烏龍茶…之外，「醬油」也是一絕；這個家家戶戶烹調不可或缺的調味料，可是大有學問，秘訣就在黑豆釀造或黃豆釀造。

　丸莊醬油第二代、丸莊食品工業副總莊英志表示，醬油原料分黑豆跟黃豆，黑豆釀造技術是先民跟鄭成功到台灣傳入，俗稱蔭油；黃豆釀造技術是台灣割讓給日本期間傳入，俗稱日本式醬油。

　黑豆醬油為何珍貴？莊英志說：「黃豆醬油作法跟黑豆不同，黃豆醬油可大量生產，黑豆醬油沒法大量生產，都是用人工方式沒法用機器方式。漸漸這樣，黑豆醬油市場被黃豆代替。」

　就商品特質而言，黑豆醬油也比黃豆醬油甘醇。莊英志舉例，「黑豆醬油、黃豆醬油的差別像茶，香片跟烏龍茶有何差別？香片，喝時香香的，後勁沒有茶的回甘味；黑豆醬油像烏龍茶，喝下去後會有回甘的感覺。」

　由於黑豆醬油無法機械化大量生產，市售知名醬油品牌，包括：龜甲萬、金蘭、統一、味全等等，幾乎都是黃豆釀造。

　大量生產意味價格便宜，莊英志說，黃豆醬油最高級的一瓶約五、六十元，同樣大小的黑豆醬油最高級的要兩百八十元，黑豆醬油比黃豆醬油貴上四倍。

　隨著黑豆醬油市場被黃豆醬油鯨吞蠶食，物以稀為貴，人們心裡起了「懷舊風」。

　丸莊醬油自經濟部九十二年推動工廠觀光化以來，年年都去爭取輔導認證，爭取了三年，在九十五年獲准加入，成為雲林縣第一家觀光工廠。

　轉型成觀光工廠後，人們可以到西螺參觀黑豆釀造過程，看看黑豆如何被蒸煮冷卻、入麴室加種麴，經過七天製麴後，被加食鹽入缸，然後，得再經過四到六個月的發酵，才能製成成品。

　一瓶醬油居然要經過半年以上才能製造完成。參觀完後，相信以後看到醬油時，會忍不住瞄著瓶子肅然起敬，沾水餃入口時，會咀嚼更多下、不再狼吞虎嚥，這樣的文化經驗，也是觀光工廠希望傳遞給遊客的種苗。

大倫吹響氣球博物館名號

2008-08-17T11:26:00.001+08:00

2008-08-03 中國時報【張子嫻╱台北報導】

　當全台的氣球業者紛紛西進大陸後，全台碩果僅存的大倫氣球（見圖，黃國峰攝）

　當全台的氣球業者紛紛西進大陸後，全台碩果僅存的大倫氣球，開創一條截然不同的發展之路。大倫氣球將氣球工廠轉型成觀光工廠，成立全台唯一的「氣球博物館」，開放生產線觀光，誓言要讓全世界看見台灣製氣球的高品質。

　在二、三十年前台灣氣球王國鼎盛時期，全台共有二十多家氣球工廠，但自八○年代加工區就業機會增多，高溫四十度及具難聞氣味的氣球工廠工作，就並非當地員工就業唯一選擇，員工求去，加上台灣工資增加，氣球業踏上西進之路，到一九九三年全台就僅剩大倫一家氣球工廠。

　大倫的訂單有九成行銷全世界一三○多國，國內訂單僅一成。氣球博物館總經理游善伯說，會轉型成為觀光工廠，起初是為了讓客戶看我們的生產流程，讓他們看到我們的品質，而非靠觀光工廠賺觀光財。

　「每位員工都能向遊客介紹氣球，每個都是主角」，氣球博物館執行長游琬渝說，過去員工只是在工廠內埋頭苦幹，當工廠開放觀光後，員工會向遊客解釋作業流程，那種專業感，讓員工變得更有榮譽感。

　過去大倫氣球還是單純製造業時，認為給客戶購買價格「打折」客戶會很滿意。但轉型成觀光工廠後，發現客戶要的是「體驗」，要的是細心的解說跟指導使用，因而也加強博物館的導覽。

　氣球博物館就是寓教於樂最好的代表。游琬渝在導覽時，常暱稱自己為氣球姊姊，向前來參觀的幼稚園小朋友解釋氣球的歷史，並且指導如何ＤＩＹ。

　她說，「小朋友看到一顆顆氣球可以摺成蘋果、皇冠，甚至是小蜜蜂，就非常瘋狂非常興奮」，這群平常不受控制的小朋友，在氣球ＤＩＹ教室裡都成為一個個聽話的小天使。

吉百利、豐田企業造鎮楷模

2008-08-17T10:59:00.001+08:00

2008-08-07 中國時報【林上祚╱台北報導】

　工業革命以來造就人類大規模遷徙，十九世紀人道主義盛行，部分資本家為了讓員工安居樂業，紛紛在工廠附近推動造鎮計畫，全球最大糖果製造商吉百利食品（Cadbury）第二代George Cadbury就在英國伯明罕附近建造員工集體住宅，日本廿世紀名古屋豐田市的造鎮，也是另一個例子。

　鴻海集團大陸員工卅多萬人，鴻海大陸子公司鴻富錦位在深圳龍華的工廠，就像一座小型城市一樣，廠區裡面車水馬龍，還有操場等設施，現在鴻海準備在台灣興建數位環保科技城，並且希望政府提供廉價土地與低利貸款，這樣的豪氣在目前國內企業界或許少見，但國外類似企業家造鎮，早在十九世紀就開始。

　吉百利早年靠茶葉與咖啡貿易起家，企業第二代喬治．卡伯利（George Cadbury），一八七九年為了公司持續擴張，喬治在伯明罕市郊買下十五公頃土地造鎮，該鎮名叫Bournville，該鎮後來也成為英國的「花園工廠」，起初，喬治僅蓋了廿四間房子給高階主管，後來又加蓋了三百間房子給員工，當時這些房子設備，比英國一般家庭住的房子都要先進，並且還有學校、醫院等設施，卡伯利家族每年還提供二萬五千名貧童年終晚會。

　廿世紀人道主義風吹到美國，推動汽車消費文化的福特汽車，也在底特律建立起一個結合工作與家庭的城市，台灣新竹科學園區八○年代開始，為了吸引歸國學人，也紛紛在新竹縣市有小規模的造鎮。

　鄰近的日本，八○年代以前風行所謂「終生雇用制」，日本資方穩固勞方的方式，也與英美國家頗為類似。日本汽車業龍頭豐田，位在名古屋的企業總部豐田市，一九三八年豐田汽車設廠，該地原名舉母市也因豐田的茁壯而改名豐田市，鴻海如果有心深耕台灣，哪天台灣地圖上多出一個叫鴻海市的地名，也是有可能的事。

土城竹南造鎮具地緣優勢

2008-08-17T10:58:00.001+08:00

2008-08-07 中國時報【林上祚、劉宗志╱台北報導】

　鴻海將在台灣建立容納二十四萬人的鴻海「數位環保科技城」，鴻海集團落腳的北縣土城與苗栗竹南，可能成為落腳縣市，苗栗縣長劉政鴻昨日被問到鴻海是否可能進駐時表示，「這件事情現在不方便說」，但強調鴻海將擴大投資苗栗。

　鴻海千億投資台灣計畫，新廠及造鎮地點將在六個月內出爐，目前包括台北、新竹、苗栗等北部縣市為鴻海現有投資地點，具「地緣」優勢。不過鴻海集團董事長郭台銘認為地點還要看地方政府的「積極度」，頗有公開比武招親意味。

　鴻海以模具開發見長，公司以系統組裝業務的營收比重最高，產品線包括消費性電子、資訊、網通等產品，民國九十三年合併國�電子、民國九十五年合併普立爾，補強在網通、數位相機領域競爭力。

　鴻海目前在台投資地點包括土城工業區、內湖科學園區、新竹科學園區、竹科竹南園區等，範圍主要分布於台北、新竹、苗栗等北部地區為主。此外，鴻海也決定南下投資高雄軟體園區，並將在高雄港設立轉運站。

　台北縣土城市為鴻海集團母公司鴻海發跡地點，設有台灣營運總部以及頂埔研發中心；集團旗下的機殼、組裝廠鴻準，營運工廠則位於台北縣土城市、桃園縣龜山鄉；位於新竹科學園區的則有網通廠建漢；面板廠群創則位在苗栗縣竹南鎮的竹南科學園區；已併入鴻海的普立爾，則座落內湖科學園區。

　據了解，由於鴻海投資面板廠群創台灣總部設在苗栗竹南，面板業的後段組裝業務，需要大量人力，是鴻海集團最有可能回台投資的項目之一，鴻海未來如果要投資容納二十四萬人的數位環保科技城，苗栗縣一定會是熱門縣市之一。

　針對鴻海是否可能在苗栗造市，劉政鴻昨日低調表示，「現在不方便說」，但強調鴻海會擴大對苗栗投資。

珠三角經濟轉型台商哀鴻遍野

2008-08-13T20:27:00.001+08:00

2008-08-04 中國時報【白德華╱調查採訪】

　前途茫茫▲深圳台協副會長洪嘉生開的新寶利公司幾已沒利潤可言。圖為公司門前，看得出冷清。（白德華攝）

　編按：受人民幣升值、出口退稅降低、工資原材料上漲，加上年初實施《勞動合同法》及產業結構調整等影響，廣東台商遭受有史以來最大生存危機，導致數千家台港商撤出珠三角。本報特派記者赴珠江三角洲採訪，將從今日起推出系列報導四篇，訪查珠三角台商現今困境及未來發展動向。

　「當非洲羚羊睡醒時，第一個動作就是往前衝，非洲獅睡醒時也是往前衝，一百隻羚羊往前衝，只要不是最後一隻，就不會被獅子咬死。」林森烽常想起董事長鄭棋堂這句話。在珠三角打拚八、九年，見現在哀鴻遍野，撤離、轉移者眾，相當感嘆。

　做為專業經理人，林森烽在東莞大嶺山鎮的比利木業已打拚七、八年。想起當初榮景，「那時招工五十人，不到一天來了五百人，我們只好轉移廣場面試，看順眼的就挑…。工人塞十元給警衛插隊，還不一定能錄取。」

　環境丕變不想當最後一隻羚羊

　不過是八、九年前的事。環境丕變，林森烽想到的是，如何不做最後一隻羚羊。

　廣東聚集上千家具業，大半在大嶺山鎮。去年出口廿一．五億美元，佔全大陸十分之一，得名「中國家具出口第一鎮」。但現在哀鴻遍野，家具廠無以為繼，撤離、轉移、落跑的不在少數。

　曾是全球第二大的台升家具，九二年落戶大嶺山鎮金桔村。董事長郭山輝道出了這波危機所在：「去年原物料上漲五到十％，原料佔我們總成本五十％，就讓總成本增加二．五到五個百分點。」

　十七年前就來到大嶺山的郭山輝說，人民幣升值造成總成本增加三％，工資也使總成本資加三％，加工貿易出口退稅率降低又使成本增加三％，幾項成本加總，台升去年利潤就減少大約十二％。

　「傳統產業最大問題就是不算帳」，其利工業集團協理陳裕棋說，「加工貿易過去太好賺，利潤都是十％、二十％，產業轉型時缺少風險意識，難怪很多企業撐不住。」

　郭山輝坦承，現在加工出口貿易已沒利潤，「能撐下去就算不錯了」。陳裕棋說，要嘛就進行升級轉型，轉型不成就轉移，更糟的是直接落跑，半夜走人。

　深圳四千家至少也走了兩成

　落跑的不僅僅是台商，韓商也死一大片。今年二月，韓國工商協會對三五○家韓企調查，有三成企業已撤離或備撤離中國，到今年七月，「趁夜而逃」的韓商已不下百家。

　「有個供應商朋友，年初突然落跑，留下了一屁股債」，林森烽不計較供應商落跑，但他說，「環境惡劣時，企業就要『練內功』，不轉型不行。」

　比利木業的做法就是，遵守勞動法規定，不落口實；過去當廢料的角料不再多做，提高木材使用率，再就是實行ＥＲＰ（企業資源規劃）管控，產品多元化及開拓國際訂單。

　原有五百多家具廠的大嶺山鎮，如今已撤兩成。深圳台協統計，深圳四千多家台資企業，也基本走兩成，近千家。

　產業鏈轉移不易轉型難上加難

　「轉型、轉移都不容易！」深圳台協常務副會長洪嘉生說，轉型涉及產業鏈、客戶、供應商多層關係。「當年，台灣產業轉移大陸，就因轉型困難。」

　本身經營銘板外銷生意的洪嘉生說，「廣東建議我們出口轉內銷，但內銷主要靠通路，大陸通路發展不健康，三角債時有耳聞。」

　「加工貿易都是外銷，根本沒幾人懂內銷。」他說，當年很多內銷產業沒轉移到大陸，靠的是台灣的「關係」，大陸這情形更嚴重。「產業升級不是不好，但下太重太猛的藥，只會醫死人」，洪嘉生無奈地說。

　最近前往江西贛縣考察的陳裕棋說，「內地是有很多優惠，人工成本也低，但民工都往沿海跑，誰去贛縣？一般民工吵著要加班，當地民工還不願加班。」他說，過幾年，內陸地區同樣會面臨招工困境，更別說產業鏈轉移不易，當地科技人才遠遠不足。去年至今，奔波各地為台商找新家的台企聯會長張漢文說，台商集體談判能增加籌碼。但他也警告，中小台商盲目轉移的後果會很嚴重。

　「從沒像這段時間那麼忙」，東莞台協副會長謝慶源好不容易撥出半小時見了記者，第一句話就這麼說。從商務部、國台辦、到廣東省、東莞市，台協會議不斷，就是為解決台商困境。

　東莞改吸收內資台商成墊腳石

　「你知道東莞今年外商投資，卅年來第一次負成長吧！」謝慶源說，他們現在知道問題的嚴重性了，前兩天才宣布減免台商「土地使用費」，多次喊冤「不是要打壓台商」。「產業升級是死命令，台協能做的只是減少台商受害。」

　能做的是有限。東莞市委書記劉志庚說，產業升級至少十年，政策並非針對台商，但東莞市經貿局副局長羅斌卻說，未來東莞將以吸收內資為主。台商似乎已是被政策壓垮的駱駝，成為廣東經濟調整的墊腳石。（系列四之一）

《珠三角台商困境系列》4之4 轉型或轉移？陷兩難之選

2008-08-13T20:17:00.001+08:00

2008-08-07 中國時報【白德華╱調查採訪】

　何去何從▲張漢文的鞋廠開發不少防靜電、防寒的高科技產品，因研發讓製造業更具附加價值。但東莞、深圳千家台港商仍面臨「轉型，還是轉移」的難題。圖為富華鞋業的生產線，員工正組裝新鞋。（白德華攝）

　廿年前，台商從台灣「轉移」大陸，廿年後中國經濟崛起後，台商又輾轉顛簸。只不過這波「西進」、「北移」或「南下」，台商面臨更多「轉型」的考驗。究竟南下東盟尋找最後處女地，還是轉型升級創造更多價值，陷入兩難。

　站在北京立場，初級製造業只有「死路一條」，「再搞加工貿易，已不符經濟發展所需」。北京發出指令後，各地政府只好照做。

　地方官員開始調整心態

　「但很多事，不能一刀切！」台企聯總會長張漢文說，有次商務部、發改委來調研，「我當場拿鞋給他們看，我們的特種鞋，防靜電防油防滑，都是高科技產品。」他質問官員，「難道太空人不用穿鞋嗎？」北京「捷安特」老總林清發也說，捷安特因研發讓製造業更具附加價值。

　「不是說帶個『電』字就叫高科技！」，面對來到東莞調研的高官，張漢文一席話，讓官員啞口無言。「電子廠污染源不大嗎？下游廠商的電鍍、油漆、銲接哪家不污染？現在把污染源關掉，電子廠不就什麼都不能做了。」

　北京政策粗糙，從官員談話表露無遺。「生意不好，你可提高報價啊！」官員的話反應了對製造業的無知。

　以張漢文的鞋廠為例，原材料上漲、人民幣升值，一雙鞋報價從二十幾美元提高到近五十美元，加上美國經濟衰退，「客戶如果能接受，我也想報一百元。」

　還好官員聽進去了，調整「休克療法」的模式。最近政府高層首次談到「先進的製造業」話語，顯示內部做了調整。深圳、東莞近期也開始調整心態，不但放鬆銀行收台賬保證金政策，也減免了合同費及「行政使用費」。

　產業升級有利創造藍海

　事實上，東莞、深圳千家台港商撤離，也讓當地吸收外資卅年來首次下降。但台商還是要面對「究竟轉型，還是轉移」的難題。

　「先穩住陣腳，再尋求對策」，張漢文奉勸台商，不管轉型或轉移，都要看對路才做。

　目前，廣東已劃出廿四個園區讓台商進駐，但移出省外的台商也不少。

　成都台協會長高錦樂說，今年上半年前往成都鄰近開發區視察的台商就相當多，「但很多還沒做最後決定」。北京台協會長林清發說，廣東中山市著名的皇冠皮件廠已計劃遷移瀘州。

　「產業升級是一定要的」，林清發表示，「但要看條件合不合適」。他說，內外銷兼做的皇冠皮件，遷到瀘州就因看到瀘州位在長江口岸，海運歐美物流成本不算高。

　深圳新寶利銘板公司總經理洪嘉生說，考慮可長可久，轉型或轉移或許應該同步進行。他認為，提升製作工藝，才能讓公司創造「藍海」，立於不敗之地。新寶利除藉著高檔次產品及差異性贏過大陸廠家外，已在惠州投資蓋廠，永續經營。

　柬埔寨環境比越南安心

　九○年郭山輝前進大嶺山時，帶著十數家下游廠商開疆闢土；王永慶前往寧波北崙港發展石化業，一樣吸引上百家中下游廠商群聚。做為富士康配套廠的深圳潤宜科技總經理黃雙昭說，「我們也一樣，這樣才能生存。」

　不少台商把眼光聚焦越南。儘管上海聯泰公司董事長王泰允說，越南仍不失為處女地，長期可做台商的後花園。但近期越南遭逢經濟危機，通脹高企、外貿慘跌，仍讓移廠越南的台商揪心。

　張漢文說，越南人口八千萬，將來還是會缺勞力，何況常罷工。深圳台協青聯副主委許景富則認為，合適去的就是被抵制的產業。

　「像成衣被歐盟抵制，家具被美國抵制，搬到越南就沒傾銷稅；蠟燭輸美課一○八％的關稅，自然就搬到零關稅的越南。」

　「柬埔寨也可考慮，那裡成本低，工人聽話，比越南還安心」，張漢文眼中，柬埔寨是繼越南後不少台商考慮的處女地。

　經部派人輔導未來看好

　低廉的稅費及土地勞動低成本，加上兩年後「東協十加一」，對台商全方位布局整合應有一定優勢。

　「穩定軍心很重要，相信很多政策都會緩下來」，東莞台協副會長謝慶源說，台灣電電公會準備在東莞設台資升級轉型輔導中心，經濟部也派人來輔導廠商，這意味「以後會更好」。

　上世紀最後十年，台灣傳統製造業展開史無前例的跨海搬遷運動，最後落腳廣東，並在廿年後將沿海發展成全球製造業重鎮。廿年後的今天，台商面臨重新洗牌。去或留，轉型或轉移，都牽動兩岸的每根神經。（系列完）

擬增發電機組台中火力電廠遭反對

2008-08-10T08:02:00.001+08:00

自由時報20080730

龍井代會要求補償

〔記者俞泊霖╱龍井報導〕台電公司台中火力電廠計畫增設發電機組，近日將召開說明會，29日龍井鄉代會開會決定反對，並要求台電改善汙染源、進行高壓電塔地下化、回復地方睦鄰補助款及高壓電線線下補償。台電公司說，睦鄰補助款、補償費是遵循營運、立法機制，高壓電塔地下化則有技術、經濟上的困難。

鄉代會主席林敏條29日召集鄉代開會，與會人員異口同聲說，台中火力電廠目前已有10部機組，發電量佔全台5分之1，但因發電量過於集中，環境污染也高居全台之冠，強烈反對增設第11、12號機組。

台電指出各項困難

台電台中施工處處長高建群說，增設發電機組是配合國家電源開發政策，將加強與地方溝通；鄉代會所指的汙染問題，在增設機組後，將朝向把12具機組的總污染源控制在目前10具機組的總排放量。

至於鄉代會要求台電落實高壓電線線下左右各6米的補償，並回復日漸縮水的地方睦鄰補助款，高建群說，高壓輸電線線下補償金額龐大，且是全國性的議題，無法就單點討論，如果政府立法通過，將配合執行；睦鄰補助款部份則因台電近年虧損，經費被立院刪減，但年度補助款不受影響。

鄉代會另要求台電執行高壓電塔地下化，高建群說，這是長遠的理想，但是就全世界而言，目前仍有技術、經費上的考量，短期內高壓電線配置還是以架空方式為主，並盼下週召開說明會能向地方說明清楚。

報告：日本企業倚重非正式員工造成生產停滯

2008-07-30T22:23:00.001+08:00

【中央社╱東京二十二日專電】

2008.07.22 10:38 pm

日本厚生勞動省今天發表年度勞動經濟白皮書指出，企業擴大僱用非正式員工造成生產力停滯，以成果主義取代根據資歷決定薪水的作法並未成功。報告呼籲企業基於長期角度培育人才以提高員工的生產附加價值，強調這才是邁向人口減少的日本社會持續發展的關鍵。

這項題為「勞動經濟分析」的年度報告，把企業非正式員工定義為「並非心甘情願的勞工」。報告指出，一九九零年代日本經濟崩潰後景氣低迷，企業為削減人事費將僱用重點由正式員工移至非正式員工，使得非正式員工大幅增加，造成勞工工作滿足感的長期低落。

統計指出，服務業方面，非正式僱用勞工占總數的比率由一九九二年的百分之二十四點六，增至二零零七年的百分之三十九點四；製造業方面，由百分之十七點七擴大至百分之二十二點九。

統計指出，整體勞動生產力的成長，和一九七零年代的百分之四及一九八零年代的百分之三點四相比，一九九零年代只增加百分之一，二零零零年代也只成長百分之一點七。

報告指出，不少企業引進業績成果主義，取代傳統的論資歷調升薪水的長期僱用方式，主要目的是削減人事費，這種制度雖有助於提高員工的工作意願，但是對待遇和薪水不滿的勞動者為數頗多，未必可謂成功，包括適用範圍和評價標準的明確化等制度上的運用，尚有很多有待改善之處。

白皮書呼籲日本企業，應立足於長期角度培育人才，使具有生產力的勞工能累積豐富的工作經驗而提高個人生產附加價值。報告並指出，有必要經由長期的勞方和資方合作，建構令彼此都可接受的薪水制度。

一九九零年代經濟崩潰之後，日本企業引進側重非正式勞工的人事制度，造成社會貧富懸殊擴大，日本執政黨開始正視這個問題，厚生勞動省擬於即將召集的臨時國會提出勞動派遣法修正案，原則將禁止派遣一日僱用勞工。

【2008/07/22 中央社】

世界怎樣拚旅遊

2008-07-27T09:39:00.001+08:00

2008-07-23 中國時報【沈雲驄】

　儘管通膨高張、機票調漲，照聯合國世界旅遊組織的估計，今年的全球旅遊業，還是會很熱。

　其中，受惠最大的是所謂的新興國家。包括非洲的埃及與摩洛哥，還有亞洲準備要辦奧運的中國，以及貨幣貶值中的南韓，帶有神祕色彩的柬埔寨與尼泊爾等國家的外國旅客人次，目前為止都還維持兩位數字的成長率。另外，除了本來就是常客的德國、美國、英國與法國人，今年的世界十大旅遊大戶中，還冒出了中國人與俄羅斯人。

　《經濟學人》雜誌把這波中國、俄羅斯等新興國家人民，大步走進世界旅遊市場的現象，稱為二次大戰以來的「第三波旅遊革命」。第一波，是六○年代，當時先進國家漸漸走出了戰爭，收入改善，生活穩定，航空公司紛紛成立，旅行團開始流行起來，吸引了很多人出國。第二波，則是九○年代的網路革命，顛覆了人們買機票、訂旅館的型態，也讓整個產業出現了新的面貌。

　毫無疑問，這一次，新興國家正在大幅改寫世界旅遊產業。一來，當然是他們所創造出來的新富人口，為世界增加了大量的旅客。拿中國來說，每年在內地旅遊的人次，高達十六億，出國的，也逼近五千萬。印度人目前出國的人次大概有一千萬人次，沒中國多，卻也是很大的商機。

　但更值得重視的，是這些國家努力拓展國內旅遊市場的企圖心。世界旅遊組織說，二○○七年去中東的外國人，成長一三％，一年有四六○○萬人次；來到印度、中國等亞太國家的人數更多，高達一億八五○○萬人次，也比前一年增加一成；至於大家印象中髒兮兮、但卻蘊藏了豐富天然資源的非洲，居然也成長了八％，人次也逼近四五○○萬。

　怎麼做到的？首先，這些國家都不約而同的大打經濟牌，例如中東的杜拜、中國的上海、印度的孟買。想想看，如果去一個國家，能增長見聞，又能同時看看有沒有錢可賺，怎會不吸引人呢？

　其次，是環境品質的改善。例如公共建設與衛生，這些國家至少在主要的觀光景點上，都有驚人的進步。相反的，在那些官員苟且腐敗的國家，旅遊產業在這波浪潮中不進反退。例如西班牙，幾個一度在八○年代很受歡迎的沙灘，後來蓋了很多旅館與餐廳，但卻沒有做好環境規劃，現在有些地方又臭又髒，旅客只要去一次，下次絕不會再去。

　此外，這些新興國家當中表現不俗的，都不會單戀單一國家的旅客，而是有著較多元的「吸客」策略。例如馬來西亞，除了傳統的歐美人士，該國旅遊業者幾年來就成功吸引許多中東旅客前往觀光。當地旅行社知道中東旅客不在乎花錢，但酷愛頂級精品，因此不再帶他們到傳統廉價的禮品店，而是改與大型購物中心的奢華商店合作；很多旅館與餐廳為了吸引這些中東旅客，也刻意標榜出提供回教食品（Halal）的字樣。二○○○年，去馬來西亞的中東旅客人次約六萬人，八年後的今天，暴增超過四倍。

　旅遊業，本來就是一個國國爭食、年產值高達九千億美元的大產業；如果加上周邊相關的行業（例如大型育樂中心、度假中心等），世界旅行與旅遊組織（ＷＴＴＣ）說，一年的產值可能超過六兆美元，約佔全球國民產值的一成。而且，照這樣推算所創造出來的就業機會，也是最多的，就算不計入開餐廳的、開咖啡館的這類「可以算是旅遊業、也不完全是旅遊業」的產業，就業人數，最少也超過兩億四千萬。

　拚經濟，怎能不認真拚旅遊？

台塑中油搶探加拿大油砂

2008-07-26T16:48:00.001+08:00

【經濟日報╱記者陳秀蘭╱台北報導】

2008.07.18 03:29 am

中油決定搶進加拿大，與加國廠商合作探採油砂；據了解，台塑企業也積極評估搶進這個領域，顯見隨國際油價飆漲，國內兩大油品公司也展開搶油行動。圖為加拿大的油砂。
（本報系資料庫）

為掌握油源，中油、台塑企業紛紛搶進加拿大油砂。台塑企業已派先遣人員赴加拿大亞伯達省油砂礦區進行探路；中油昨（17）日也與加拿大薩奇萬（Saskatchewan）省印第安自治區Indian Oilsands公司簽署合作備忘錄，雙方將合作探採油砂。

中油主管指出，中油與加拿大的探採油砂案，日前已獲董事會通過，中油計劃自今年起五年內斥資240億元，與加國合作夥伴共同合資進行。

中油主管指出，油源日漸枯竭，油砂是新崛起的非傳統油源，歐美各主要石油公司包括殼牌、CNRL、Syncrude、Suncor都搶進加拿大亞伯達省探採油砂，面對油價每桶飆升到136美元，最近也傳出大陸三大石油公司、日本及南韓，也搶進加國亞伯達省油砂礦區卡位。

中油主管透露，向來甚少插足石油探採的台塑企業，最近派了一組人祕密赴加拿大亞伯達省，進行該省油砂礦區的地質調查及洽尋可能合作的礦區，動作相當積極。

中油主管說，中油早在1980年代就進行前往加拿大探油砂的可行性評估，但遲未展開，主要是油砂探採成本高昂，當年國際油價每桶僅20、30美元，開採的投資效益不高，但現在國際油價每桶飆漲至130美元至140美元，因而讓油砂探採效益大幅提升。

中油評估，只要國際油價高達80美元，就有探採價值。中油強調，加拿大油砂蘊藏量為全球最大，估計可採量達3,150億桶以上，僅次於沙烏地阿拉伯之原油蘊藏量。

中油昨天由副總經理孔祥雲與加拿大薩奇萬自治區Indian Oilsands公司執行長湯姆斯（Ken Thomas）簽署合作探採油砂備忘錄。中油表示，薩奇萬自治區油砂礦區，估計蘊藏量可達100億桶，是加拿大第二大油礦蘊藏礦區，僅次於亞伯達省。

加拿大目前是唯一商業化生產油砂的國家，日產量超過100萬桶，相當北海油田一天的產量，未來若以日產200萬桶估計，可生產達450年以上。

不過，薩奇萬自治區的油砂礦區，油層蘊藏在100公尺以下，相較亞伯達省油砂礦區位於地表，薩奇萬區自治區的開採風險較大，成本較高。

【2008/07/18 經濟日報】

財周刊》地球暖化加劇重大天災頻仍

2008-07-25T22:05:00.001+08:00

2008-07-24 【文╱吳瑄瑄、江羚瑜】

印尼大海嘯，颶風Katrina、緬甸熱帶氣旋納吉斯和四川大地震，天災重創了大地；然而，另一個「災後商機」，則讓動作快的投資者掌握新商機。

天災，自古以來總是無可避免，但是近20年來更為頻繁、更為嚴重了，幾十年來地球發了好多次的脾氣，提醒人們必須重視環保。不過在這之餘，在每次的摧毀後，重建的工作，也帶來一些不算小的商機。英國保誠投信投資長張靜宜表示：「各種天災屬於短期事件，若發生的時間點正逢景氣趨緩，而各產業的表現又因景氣循環影響，導致產業股價已明顯超跌，當所有個股全盤皆墨時，倒是難得一見的進場時機。」

2005年超強颶風Katrina(卡翠娜)席捲美國墨西哥灣區沿岸，損失估計達1500億美元，是美國有史以來破壞力最強的天災。Katrina之所以釀成重大災害，是因為隨著Katrina而來的豪雨在低窪地區引起洪水氾濫。一般而言，風災所帶來的損壞，修復時間通常較短，但是，假使再伴隨著豪雨和水災，就會產生「由下而上」(bottom-up)深層的傷害，比如說建築物結構徹底損毀，這麼一來，就連地下室和地基整個都必須要換掉。

紐奧良(New Orleans)因為地勢低於海平面，Katrina摧毀堤防後引進海水和洪水，成為Katrina風災受創最重的一個地方，即使經過近3年的修復，至今還是有許多人回不了家園。但從另一個角度來看，任何一場具毀滅性的天災過後，百廢待舉，重建所需的一些物資，卻對部分產業帶來相當龐大的商機。

Katrina肆虐水泥需求大增

當時有分析師估計，紐奧良災後重建的水泥需求在4~5年內都會相當龐大，估計至少達400萬公噸。當時，美國房貸利率偏低，房地產市場仍相當熱絡，水泥的需求在2004年已經達到巔峰，2005年Katrina加速水泥的消耗量。

除了水泥之外，商用不動產(辦公室、零售、工業和多戶住宅)在Katrina之後也顯得更為搶手，全美房仲協會(National Association of Realtors，簡稱NAR)的資料透露，受災區原有的產業為了繼續運作和重建，另尋辦公地點，部分家庭為了有個暫時的棲身地，選擇在紐奧良周邊的商辦大樓落腳，使得這些熱門地帶商用不動產市場更加火熱。根據NAR的資料，Katrina風災之後，紐奧良附近許多地方包括休士頓、達拉斯、亞特蘭大和邁阿密商辦建築餘屋快速消耗，空屋率明顯下降，其中，辦公室空屋率甚至降至2001年的最低水準。

衛星手機在Katrina颶風後需求也明顯增加。衛星手機是1990年代各類手機中發展最不成功的產品，但是世界通訊中心(World Communication Center)執行長Weldon Kanpe在風災後幾周內指出，由於災區基地台和通訊設備被摧毀，行動電話和有線網路無法正常運作，這種不需經由地面通訊設備當媒介的衛星手機，短時間內需求相當熱，零售商店賣到缺貨。

天災重創後的營建新生機

Katrina也給股市投資人帶來一些想像的空間，水泥需求增加，意味著營建工程也會轉熱，連帶地帶動鋼鐵使用量，在Katrina過後半年，美國股市反映這樣的預期心理，營建工程類股大漲近50％，鋼鐵股上揚44％，農產品相關族群在當時也頗為受青睞，農產品和農業肥料化學類股漲幅分別逾50％和近30％。

Katrina橫掃墨西哥灣沿岸，由於這個區域是美國煉油廠最密集的地帶，在Katrina來臨前，原油價格事先反映產油設施將遭到破壞的預期，而一路上漲至當時的高價70美元。有趣的是，即便不少煉油廠真的因為Katrina停擺數個月，但風災過後反而油價不漲了，一路跌了3個月，到11月中旬每桶58美元附近才止住，充分反映油價容易「膨風」的特性，趁著題材發燒之際大漲，但退燒之後就如同洩了氣的皮球般一蹶不振。

印尼大海嘯刺激木材需求

不同於Katrina對建築物的強大破壞力，2004年底的印尼大海嘯則是環境造成相當深遠的傷害。根據歐盟研究，從經濟的角度來看，海嘯所造成的損失估計達350萬歐元，對生態環境產生的傷害占了1/3，日子越久所付出的成本將越高，估計將達400萬歐元，並且可能費時好幾個世代才能復原。

印尼海嘯過後也花費了一段長時間清理，災後1年才著手進行重建，在印尼，所需的建築原料主要是木材。以最嚴重的災區亞齊省為例，估計災後5年內需用86萬立方公尺的木材，來重建20萬戶住宅。

當時印尼伐木速度比種植速度快3倍，重建所需額外的木材，合法的砍伐僅能滿足一小部分，於是，亞齊省引以為傲的熱帶雨林(印尼擁有全球面積第3大的熱帶雨林)遭到無情的非法濫伐，對生態環境造成進一步的傷害。

2005年4月26日亞齊省東南部再次受到大洪水的侵襲，根據專家分析，這次洪水極可能是海嘯後重建木材需求大增，大規模伐木造成林地水土保持嚴重破壞所引起，洪水挾帶石塊和原木沿著山坡而下毀損房舍，對山下的一些村莊造成二度傷害。

阪神大地震鋼鐵價格上漲近2成

1995年1月17日位於日本關西地區的神戶與周邊發生芮氏規模7.2級的大地震，神戶是日本人口密度相當集中的大城市之一，當時105萬人，由於地震是屬於上下震動型的強烈地震，時間又是發生在清晨，因此造成上萬人的重大傷亡。

神戶位於關西地區的交通樞紐，周圍的許多隧道或高架橋，在這次地震時受損嚴重，救援工作也因此受到拖延。神戶多數傳統的木造房屋，不是受強震撼動而倒塌，就是因為瓦斯外洩引起連鎖性大火，在火海中遭吞噬，震災後估計有32萬人必須住到組合屋。

交通要道和建築物被地震摧毀，災後重建工作帶動部分建材價格明顯上揚，例如鋼鐵價格，1995年1月地震後半年內，熱軋鋼價由每公噸378美元上漲至450美元，漲幅超過19％。

神戶周邊是日本主要製造中心之一，有鋼鐵廠和貨櫃港口，地震對於日本製造業和交通運輸造成衝擊，估計損失達2000億美元，被認為是全球經濟損失最慘重的一次天災。當時一般日本學者大都認為關西地區不可能有大地震，導致這個地區缺乏足夠的防範措施和救災系統，阪神大地震後，引起日本政府對於地震科學、都市建築和交通防震重視。

阪神大地震後，日經225指數從1月17日的19241開始狂跌，至1月23日17785點止跌，連續4個交易日下跌，跌幅達7.6％。下跌幅度最大的是銀行、地產、阪神地區的機械類個股，地震當日東京股市小幅下挫，地震後10天，東京股市市值蒸發高達10％，但建築、建材等類股仍然上漲。

中國雪災帶動水泥需求

今年農曆春節中國發生50年以來的最大雪災，包括工業及農業生產受阻、交通運輸癱瘓、電力供給中斷、原料及材料斷貨、成品運輸困難……等，整體經濟活動也受到嚴重波及。根據中國商務部統計，雪災直接經濟損失則高達1111億人民幣(約159億美元)，外資也提出雪災對大陸經濟、企業獲利的影響建議，從瑞信的亞洲投資策略報告指出，預估雪災造成大陸今年國內生產毛額(GDP)下降0.2~0.3％，世界銀行將中國今年經濟預估增長率從10.8％下修至9.6％。

中國雪災後對水泥需求大增，在災後重建股利多的加持下，原本農曆春節過後，水泥價格幾乎下滑，但因重建水泥需求上升，使得華南地區的水泥價格，不僅維持在410元人民幣的高點，更有調漲5~7％的空間，國內西進水泥廠台泥(1101)、亞泥(1102)以及環泥(1104)等，皆因設廠於受災區而需求大增，帶動水泥股上漲。

四川地震帶動網路交流量大增

今年5月發生在中國四川的大地震，傷亡人數、建築物毀損程度比阪神大地震嚴重，但是由於發生在山區，對整個經濟的影響力比日本輕微。四川是中國的農業大省，糧食和生豬的主要產地，其經濟產值占全中國6.1％，包括農業為4.98％、林業為4.79％、漁業為1.96％、牧業9.65％等，原本令人擔心震災後，豬肉和食品價格因此大漲，但2個月來的情形顯示，似乎影影響有限。

至於重建所需物資，一般認為將帶動水泥、鋼鐵和防震建材需求，只不過不會有太明顯的增加。目前由於地震後的清掃工作尚未完成，對於水泥和鋼筋這些建材的實際需求尚未浮現，會帶來多少商機還難以估計。不過，四川大地震亦使煤炭供需更加緊俏，刺激價格再度上揚，運輸煤炭供不應求的情況也更為嚴重。此外也帶動醫藥、農業、水泥、地震災後重建概念股如建材、鋼鐵，保險、地產石油、石化等類股全面大漲。另外網路上卻見熱絡的互動，根據iResearch艾瑞諮詢的調查，四川地震吸引眾多人上網瀏覽、交換訊息，使得5月份網路瀏覽率大增超過1倍。

台灣921大地震鋼鐵水泥大漲

自台灣921大地震發生後，股市暫停交易，直至9月27日才恢復交易，加權指數從9月20日的8028.42點開始下挫，至9月30日收於7598.79點，累計下跌為5.2％，幾乎所有類股全面收黑，張靜宜指出，「當時股市大跌，個股、指數都躺平，買哪個產業都一樣。」

後來股市恢復交易，又以災後重建概念股和大災受益股表現亮眼，包括水泥、鋼鐵、建材等企業獲利均有正報酬。過了不久，台灣加權指數開始出現反彈行情，由於地震發生時正巧是台灣股市面臨底部整理的階段，隨後即展開反彈行情。

專家建議天災投資關鍵在災後一瞬間

每次天災發生時，景氣不一定都處於經濟循環的低點，選擇投資時點便格外重要。張靜宜認為，投資人不妨參考各種經濟指標、工業生產值、全球信心指數或領先指數等，再回歸基本面，留意該產業的本益比，兩者經過綜合評估後，再決定進場布局的時間點較為合適。

從阪神地震、大雪災到四川強震，張靜宜分析，歸納每個天災造成的影響，不外乎是建築物、機械設備、民生必需品等產業受到波及，當時若投資人想借助天災發生期間做短期投資，仍視該產業股價是否合理，與本益比相較之下，基本面是否仍具有支撐力，做為進場布局的參考方向。若本益比已達30~40倍，則是適合的出場點，對單筆投資者來說，更是逢低布局的好時機。

高爾疾呼美10年內全面改用再生能源

2008-07-20T20:31:00.001+08:00

自由時報20080719 〔編譯張沛元╱綜合華盛頓十七日外電報導〕

二○○七年諾貝爾和平獎得主、美國前副總統高爾，十七日以已故美國前總統甘迺迪為師，鼓勵民眾發揮當年眾志成城把人類送上月球的精神，讓全美在十年內擺脫對化石燃料的依賴，全面改用風力、太陽能與其他再生能源，同時解決全球暖化問題以及人類過度仰賴化石燃料所導致的經濟與自然安全危機。

猶如甘迺迪挑戰登月

高爾說，為了確保「美國的生存與岌岌可危的人類文明未來」，美國人必須改用新的能源。他在華府憲法廳大禮堂內告訴滿座聽眾，他要向美國提出一項挑戰，就是在十年內改用再生能源與真正乾淨的無碳資源發電；當年甘迺迪總統向美國提出要在十年內把人類送上月球、並且安返地球的挑戰時，許多人曾懷疑其可行性，「但在八年又兩個月後，阿姆斯壯與艾德林便漫步於月球表面」。滿場聽眾對高爾這番話報以興奮歡呼。

反對派︰不可能的任務

反對派認為，改用再生能源是不可能的任務，或認為短短十年時間不夠完成轉換。但高爾駁斥提出這種論調的人是「無論油價多高也要鞏固現有制度的既定利益」，並稱改用再生能源是「我們再度有機會為人類邁開一大步」。

除了比擬為把人類送上月球，高爾還把這項改用無碳能源的挑戰，與美國過去曾締造的重大成就，如成立社會安全退休基金與州際高速公路系統，相提並論，並說這些成就都不是在單一總統任內所完成，而且需要民主與共和兩大黨成員捐棄政黨成見；十年內完全改用再生能源的重大挑戰，在於不正常、只會迎合特定利益的美國政治制度。

美燃煤發電比例難降

燃煤所產生的二氧化碳是造成全球暖化的最主要溫室氣體。美國能源部估計，從現在到二○三○年，煤炭發電的比例不減反增。在這種情況下，再生能源所佔的發電比率僅成長十一％。高爾在演說中並未論及如何處理燃煤問題；但他在演說後接受媒體訪問時表示，他的計畫是全美五分之一電力來自核能電廠，同時積極增加使用太陽能、風力、地熱與乾淨煤炭科技。高爾說，此舉最大難題在於更新美國的電力網路，以便能駕馭來自太陽能板、風車、水壩的能源，並將之輸送到各大城市。

美國私人電廠協會「愛迪生電力研究所」表示，他們支持高爾的構想，但強調光靠再生能源與效率能源無法做到這一點，必須增加核能發電的比率，同時輔以天然氣及能捕捉與儲存碳的乾淨煤炭。

5年後電力台電憂心供應見破洞

2008-07-18T08:04:00.001+08:00

【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】

2008.07.14 02:59 pm

台電深澳發電廠更新案的卸煤碼頭興建，引爆立委李慶華率台北縣民表達「贊成」，與立委謝國樑率基隆市民表達「反對」的對抗情勢。台電主管表示，如果不能就近興建碼頭，深澳更新計畫恐怕要暫時擱置，民國102年以後電力供應將出現破洞。

深澳更新計畫是將舊式發電機組拆除，就地興建2部超臨界燃煤發電機組，以滿足民國102年以後台灣本島的用電需求。由於發電需要大量燃煤，而燃煤又很笨重，所以就近興建卸煤碼頭最經濟也較環保。

台電解釋說，如果卸煤碼頭不在電廠附近，就得多一趟鐵路或公路的載運，不僅經濟上不划算，而且載運會耗用大量能源，並排放二氧化碳等空氣污染物，不符合環保要求；另外，鐵路或公路的載運，也會嚴重衝擊到鐵路與公路的客運交通，造成交通瓶頸與堵塞。

所以在深澳更新案中，如果將卸煤碼頭不論在蘇澳港或台北港，在現實的經濟、環保與交通評估都屬「不可行」。

而就近興建卸煤碼頭，基本上只就現有深澳灣與番仔澳兩地。而台電評估認為，深澳灣太緊鄰民宅，卸煤噪音在晚上8 時至翌日上午7時，無法符合噪音管制標準，且中油已與居民晚間8時後即停止運轉，所以晚間8時以後無法卸煤，故每天最多只能卸煤13小時，致使電廠全年運轉不足80萬噸，年發電量會減損21.6億度。

【2008/07/14 聯合晚報】

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