經濟特區30年》看重環保 珠海發展慢半拍

【聯合報╱記者華英惠╲專題報導】 2008.06.29 03:19 am

珠海重視生態、環保，現代化建築中，滿含優閒情調。 記者華英惠╲攝影 站在珠海的海濱大道，空氣中聞到的是「優閒」，隨風搖曳的椰子樹，三三兩兩的行人，編織出珠海不同於其他經濟特區拚經濟的景致。 珠海特有的城市風貌，不是一天形成，創建經濟特區之初，官方政策明確拒絕汙染企業、訂定法規，維護人與自然的和諧。這些保護環境、重視生態的舉措，讓珠海在1998年贏得聯合國「最佳居住環境範例獎」，至今仍流傳「珠海的空氣可以裝進罐頭，出口到國外」。 珠海發展之初即力行環保，以1984年為例，當時的珠海市委書記梁廣大關閉二百多個採石場，市區堅決禁止電鍍、磨光、印染、小化工、小煉油、小玻璃等汙染企業，在招商引資上嚴格把關環保，汙染企業一律拒於門外。1988年，珠海市委制定城市開發「八不准」，規定沿河堤沿海遼闊水域、美麗山林，須留給人民共享，不允許建築物遮擋和破壞。 這些保護環境、重視生態的措施，開大陸各省重視環保、生態風氣之先，諷刺的是，造成珠海經濟發展落後其他特區。廣東省委書記汪洋，日前到珠海經濟特區視察時直言，在幾個經濟特區中，珠海的經濟成長明顯落後，這與以往珠海重視生態政策有關。 今天的珠海，除了重視生態環保，更想要的是如何吸引更多的外來投資、創造更多的就業機會。 珠海拚經濟，與廣東各地全力拚經濟有關。一位官員形容，各地都在拚經濟，爭取外資進駐，珠海很難不這樣做；尤其，珠海又是經濟特區，有著先天之便，再加上擁有深水碼頭，經濟發展應該快過其他地區。 【2008/06/29 聯合報】

經濟特區30年》深圳急「經」風 人才趕不上

【聯合報╱記者華英惠/專題報導】 2008.06.29 03:19 am

全球最大的包裹遞送公司UPS，日前宣布把亞洲航空轉運中心自菲律賓轉到深圳，投資一點八億美元興建各項建設，推動深圳成為亞洲的轉運、物流中心。 不僅航空貨運發展被看好，深圳的海運貨櫃量，已與香港並駕齊驅。業者預估，深圳明年的貨櫃量就會追過香港，自深圳積極擴建鹽田、蛇口四、五期工程，可看出貨源快速成長後的規畫。 深圳經濟特區1980年創立之初，僅有三萬多人，兩三條小街道，是一個南中國貧窮的小鎮。今天，深圳常住人口達數百萬人，人均經濟總量在大陸城市中，率先破一萬美元；深圳街頭林立的高樓大廈，城市建設居大陸各地之冠。 深圳經濟成長快速，但也帶來許多問題。市長許宗衡公開說：「深圳的產業結構調整優化，任務艱鉅，政府部門的戰略、視野、工作標準、管理機構、服務水平，都離國際化城市有段明顯距離。此外，人口總素質不高，也是問題。」 深圳市政府完成的一分報告中指出，深圳的人口密度高於上海、北京，但是高素質的人力低於北京、上海，僅達一成四。高素質人力不足，制約深圳長遠的發展；硬體建設容易，軟體建設需要教育與時間。深圳的軟體挑戰，包括產業結構調整、人力素質提高、公務員視野與國際接軌等。 廣東省委書記汪洋一上任，強調廣東要與國際大城市相競爭，過去走在前端的深圳，在這個任務上也須「先行一步」，這恰是深圳目前面臨的挑戰。 【2008/06/29 聯合報】

經濟特區30年》勞動、環保法 緊箍深圳台商

【聯合報╱記者華英惠╲專題報導】 2008.06.29 03:19 am

大陸改革開放總設計師鄧小平，讓深圳自一個小漁村，快速成為現代化的城市。深圳至今還立著鄧小平巨幅畫像。 記者華英惠╲攝影 前言 大陸一九七八年起改革開放，廣東深圳、珠海、汕頭成為首批對外開放經濟特區；接下來各省市地區的改革開放，使大陸從封閉、國民生產總額落後，成為今日與國際接軌的全球第四大經濟體。經濟特區走在改革開放前沿，卅年後，面臨其他省市競爭，如何突破、再創新局的瓶頸。 北京公布林林總總與企業、勞工有關的法規，令台商大基地之一的深圳大受衝擊，台商叫苦不迭。海基會董事長江丙坤先前到廣東了解台商投資情形，鴻海集團總裁郭台銘對著眾多台商會長說：「大陸已不需要台商，鴻海這種大廠可以因應，但是其他的中小企業就很困難了。」 鴻海能成為全球代工王國，大陸的角色舉足輕重；鴻海旗下富士康在深圳龍華鎮的員工，約占全鎮人口一半，當地人稱龍華鎮是為「富士康市」。現在，鄰近的惠州將承接鴻海龍華部分產能，越南、印度，也成為鴻海全球產業鍊的一環。 鴻海以實際行動說明「大陸已不需要台商」，不僅鴻海，深圳台商普遍面臨勞動法實施，造成人工成本大幅上揚，及過嚴的環保等法規限制發展的困境。「公明鎮規定在生態線之內的廠商必須外移，包括家具、五金等高汙染行業，都已遷出」。台商表示，深圳對於環保的要求特別嚴，希望建設成為製造業與環保生態並重的城市。 從去年底到今年初，寶安、龍崗一帶的台資工廠，員工三天兩頭罷工，深圳成為台資工廠罷工最多的地區。「在勞動合同法實施細則方面，深圳先行一步」，一位當地法界人士表示。深圳改革開放走在各省之先，由於發展得較快，產業結構較成熟，因此在環保、勞動法規方面，不僅嚴於其他各省，也走得比較快。 「鴻海的龍華工廠遷移惠州，主要是龍華土地已不足，無法再擴充工廠」，相關人士形容鴻海會在惠州投資新廠，與深圳的發展受制約有關；而各省的殷勤招手也是原因之一。以武漢為例，當地組成博士級招商團，並以巨資拍攝動畫片，看得郭台銘大喜，決定到武漢投資。 【2008/06/29 聯合報】

江西 環境十全九美

【經濟日報╱記者 林則宏】 2008.06.27 03:35 am

大陸沿海投資環境巨變，不少台商都興起不如歸去的念頭。但沿海台商只要越過省境到了江西，彷彿就進入一個「成本窪地」。從江西延伸的大陸中西部，成了台商遷移的另一路徑。 今年初大陸商務部選定河南新鄉、焦作、山西太原、安徽合肥、蕪湖、江西南昌、贛州、湖北武漢、湖南郴州等九個內陸城市，作為加工貿易轉移重點承接地。其中，最靠近「沿海」的江西條件無疑最成熟。 南昌市常務副市長王詠說，過去南昌只有「區位」、沒有「優勢」，這幾年對外交通問題基本解決後，如果說廣東、福建是「沿海」，江西就是「近海」。 王詠說，南昌製造業員工平均月工資現在大概是沿海發達地區的60%至80%；相較於廣東、福建等地近幾年頻頻傳出限電危機，南昌不僅水電供應無虞，水電價格同樣是沿海地區的60%至80%。 南昌的投資條件這兩年確實引起沿海部分台商的注意。南昌市政府統計，2007年南昌新批准20個台商投資項目，總投資金額3.3 億美元，較2006年成長36%。國際知名鞋廠NIKE中國三大策略夥伴之一的「廣宥鞋業」，去年就到南昌投資。 江西廣宥鞋業為台資「永京集團」在大陸的第三座工廠。永京1987年在廣州投資設立「廣榮鞋業公司」，是NIKE在大陸首家簽約鞋廠。2001年永京第一次遷廠，將工廠移往廣州北方的清遠成立「廣碩鞋業」。如今永京要擴廠，必須更往內陸走。 永京兩次遷廠背後原因十分雷同，都是投資地點的環境出現重大變化。江西廣宥鞋業協理岳修齊說，製鞋業屬勞力密集型產業，一旦當地基本薪資提高，鞋廠就必須往成本更低的地方移動。 岳修齊說，清遠的工資現在大約是人民幣680元，廣州更高達700多元，4月1日起廣州最低工資已調升至860元。這水準即使是NIKE這樣的大廠也受不了，目前南昌還只有500多元。 全球最大的彩色影像感測器製造廠菱光科技，2002年首次登陸設廠，很自然選擇台灣高科技產業聚集的蘇南無錫。但數年後菱光計劃擴廠時卻發現，這幾年無錫地價竟已成長四倍。即便是像菱光這樣的高科技廠，也只能跟著往內陸南昌轉移。 從沿海遷往內陸，原有的問題是解決了，但新問題也跟著出現。從無錫菱光派往南昌參與籌建新廠的協理劉林財表示，菱光到南昌設立新廠時，在7.4萬平方公尺的廠區中，特別預留約5,000多平方公尺的面積，供往來較為密切的協力廠進駐。 菱光南昌廠預計8月全部完工，但除了主要協力廠跟隨菱光一起進駐南昌，部分零組件還是得從無錫走八個小時的路程運來。劉林財說，從運輸成本、方便性考量，菱光不可能長期倚靠無錫供應原物料。 同樣地，廣宥需要的一些製鞋原物料現在還是要靠遠廣碩的支援。 新廠已經開工，原物料何時才能在南昌就地取材，南昌的新台商都沒有把握。岳修齊認為，「深圳、東莞的鞋廠遲早也會往這邊跑」，屆時問題自然會解決；劉林財則說，南昌的投資環境是「十全九美」，缺的就是供應鏈尚未形成，這一點真的還要一段時間。 【2008/06/27 經濟日報】

二次工業革命》吸引國際科技人 才是硬道理

【聯合報╱劉志宏╱淡江大學公行系助理教授（北縣淡水）】 2008.06.18 03:08 am

十七日李家同教授「我們需要二次工業革命」一文，筆者深有同感。但是，對於該文的建議跟作法，筆者卻有不同的看法。 我國在發展經濟科技的過程中，有一個事實是大家不願意面對的，那就是即使傾全國人力物力，也很難在科技產業界居於領導地位。面對這樣的限制，美國的發展策略值得效法。美國利用它得天獨厚的居住環境、優渥的薪資、以及良好的法政制度，再加上英語系的國家所獨有的「國際友善」條件，使得全世界最優秀的科技人才，都去追尋「美國夢」的實現。所以，我們在加州矽谷看到了由印度人和中國人所撐起的美國ＩＣ產業；蘇聯解體後，我們也看到了大量的火箭科學人才被美國接收了。這些都是最珍貴稀有的人才資源，「楚才晉用」造成了美國今日在科技界舉足輕重的地位。 我國如要進行「二次工業革命」，應該著眼於國外科技人才的獵取，尤其是開發中國家的科技人才。台灣的薪資雖比不上歐美水準，但相較於中國大陸、印度等開發中國家，國內的工程師待遇還是比較好。尤其美國最近幾年因為失業率問題嚴重，勞工簽證配額緊縮，也因此限制了這些外國科技人才的發展空間，這些人才勢必會轉往其他國家尋求機會，以台灣資訊科技產業的基礎，實在是很有機會去好好宣傳一下。 台灣的環境不若美國優渥，如何吸引全球頂尖科技人才？以香港為例，香港以其彈丸之地卻能吸引全球金融機構、金融人才的進駐，進一步發展成為亞洲的金融中心，所憑藉的是其自由化的金融環境、英美法系的色彩，以及最重要的「國際友善」的環境。因此，台灣如要在吸引國際科技人才的政策上有所突破，除了法令鬆綁外，如何建構出一個英語系地區的形象以及「國際友善」的環境，讓不會說中文的外國人「講英語嘛也通」，才是需要努力的地方。 認清自身條件的不足，才能擬定出切合實用的國家發展政策。高科技產業的發展，需要大量且非常高素質的人力資源作後盾。當我們下一代的人力資源已經不足以因應未來科技發展所需時，適當開放國外高科技人才來幫助台灣科技發展，進一步促成我國的「二次工業革命」，也許是可以思考的道路。 【2008/06/18 聯合報】

我們需要二次工業革命

【聯合報╱李家同╱暨南大學資工系教授（投縣埔里)】 2008.06.17 03:11 am

我們很多年輕人習慣於家家有汽車、家家有電腦的生活，他們往往不知道我們三十年前是什麼樣子的。民國六十四年，我從美國回來，深深感覺到自己國家真是一個不折不扣的農業國家，當時我們的工業產品大概只有加工出口區可以生產。 當時我們的國民所得只有九百美元，但是在短短的十年內，我們的國民所得從九百元躍升到八仟一百元美金，大學生從此不再成天想去美國，留學生大批回流，大學充滿了有博士學位的教授，我們的設備也和其他國家的研究設備差不多。台灣在短短的幾年內，從農業國家轉換成了工業國家。如果沒有這一波工業革命，我們仍然會是一個農業國家，經濟一定不可能起飛的。 這一波工業革命是由孫運璿、李國鼎所主導的，工業技術大為提高，包含了引進半導體技術、自動化技術和電腦化。在當時，設立新竹科學園區，是需要勇氣的，因為誰能擔保有人會在台灣設立高科技產業呢？ 但是，雖然我們在工業水準上有所進步，我們也必須承認一個殘酷的事實：我們沒有能力生產有高附加價值的產品。 為什麼我們不能生產高附加價值的產品？原因很簡單，我們未能掌握住關鍵性技術。就以汽車工業而言，我們在引擎方面，就沒有能夠掌握。而韓國卻十分地認真往下扎根，他們在引擎和傳動技術上都能自主。上星期，他們宣布要在俄國的聖彼德堡設廠。俄國也坦白承認他們需要韓國汽車工業上的技術。 韓國在通訊工業上也肯下苦功夫，他們在ＣＤＭＡ技術上遙遙領先我們。我們也不妨看看中國大陸，上海有一所大學已能設計ＦＭ的積體電路。坦白說，這是我們想都不敢想的。 因此我建議我們再來一次工業革命，這一次工業革命的目標是要使我國有能力生產極昂貴的工業產品。絕不能再依靠外國的技術，我們必須能掌握住關鍵性技術。 因此雖然在這一次工業革命中要高懸目標，做法卻要往下扎根。政府應鼓勵國人在基礎技術上下苦功。舉例來說，無論電路多複雜，它的基本線路仍不脫放大器、振盪器、濾波器。不要小看這些基本線路的研發，如不能設計出高性能的基本線路，也不可能設計出有高附加價值的電子系統。 第二波工業革命除要往下扎根，也要鼓勵大家勇敢地發展較難的產品，以軟體而言，我們每年訓練出來很多軟體工程師，但好像沒有一個單位敢勇敢地發展一個複雜的軟體，挪威的人口大概只有我們的四分之一，但是他們卻有自己的瀏覽器，印度也發展了很多通訊工業使用的軟體。 這一波工業革命該由誰主導？當然希望政府來主導。官員必須瞭解基礎技術的重要性，基礎技術極不耀眼，但卻攸關整個國家的工業水準。如果我們確切掌握了這些基礎技術，我們國家將再一次脫胎換骨，成為工業強國。 如果不在基礎技術上下功夫，不要說一定落後於歐美日，甚至在亞洲，我們都會是工業弱國。 【2008/06/17 聯合報】

玉兔轉型觀光 鉛筆學校月底開幕

自由時報20080615 

玉兔鉛筆學校小檔案

玉兔鉛筆學校訂於25日開幕啟用。（記者江志雄攝）

「玉兔鉛筆學校」仿造五、六十年代的教室陳設，擺放舊式課桌椅，充滿濃濃的懷舊風。（記者江志雄攝）

「玉兔鉛筆學校」展示各樣式的鉛筆。（記者江志雄攝）

記者江志雄╱專題報導

很多人小時候用過玉兔鉛筆、玉兔原子筆，這家老字號的玉兔文具公司，現在轉型為觀光工廠，位於宜蘭縣五結鄉的「玉兔鉛筆學校」，本月25日將開幕。

玉兔公司1947年在台北市成立，由來自中國上海的唐家三兄弟創辦，最早以生產複寫紙起家，後來經營辦公文具，1966年出產台灣第一支自製原子筆，鉛筆及原子筆生產線1971年遷到五結鄉，歷經一甲子仍屹立不搖。

國內早期的文具市場，由玉兔、雄獅、利百代「三分天下」，受到大環境影響，文具大廠陸續西進，面對中國貨廉價競爭，玉兔堅持根留台灣，產品上標示的「MADE IN TAIWAN」字樣更顯珍貴。

玉兔公司一路走來，也曾遇上經營瓶頸，第二代掌門人唐鏡川經過思索，決定保留生產線，把部分空間規劃為觀光用途，透過觀光工廠概念，傳承本土辦公文具文化火種，也透過文化創意提升玉兔的品牌價值，「玉兔鉛筆學校」是第一步，接下來還將籌設玉兔原子筆博物館，介紹原子筆的歷史。

「玉兔鉛筆學校」仿造1960、70年代的教室陳設，擺放舊式課桌椅、福利社、鉛筆商店，由專人示範鉛筆製作流程，從選材、剖木、乾燥、刨型、筆心合芯到上漆，帶領遊客一趟DIY行程，並開放訂購名片筆、結婚筆、個性筆，提供具有文化深度的鉛筆探索之旅。

唐鏡川說，玉兔公司當年到五結鄉設廠，方便就地取材是主要考量，過去有段時間選用來自太平山林場的木材，作為鉛筆材料，全盛時期僱用數百名員工，1970年代的玉兔公司，和鄰近的國營中興紙業（民營化後改名為興中紙業），並列為宜蘭縣當年少見的大型企業，早期居民還以身為玉兔的左鄰右舍為榮。

黃桿藍帽 第一代原子筆 仍受歡迎

記者江志雄╱專題報導

黃桿藍帽的玉兔原子筆是台灣第一支國產的原子筆，第一代的玉兔已經42歲了。

原子筆英文名稱叫作「Ball Point Pen」，日本使用片假名直接音譯，中國逐字翻譯稱之為「球珠筆」或「圓珠筆」，台灣的中文名稱獨樹一格，還沿用至香港，就是玉兔公司定名的傑作。

玉兔原子筆在1966年推出，產品與「原子」扯不上關係，為何以此命名？玉兔公司董事長唐鏡川解釋說，二次世界大戰期間，兩顆原子彈讓日本投降，「原子」躍居為時髦的名詞，還有高科技的含義，玉兔公司把自產的筆取名為原子筆，標榜筆尖摔地不壞、書寫時不會漏水，在當時的農業社會，「玉兔原子筆」成為流行的代名詞。

玉兔原子筆持續推陳出新，已研發到第七代，1993年的高峰期，每月最多量產154萬支，還外銷美國、加拿大，第一代的黃桿藍帽玉兔原子筆，至今仍然在線上生產，由於售價低廉，許多文具店認為利潤差未上架，除非消費者買整打，老闆才會拿出來。

儘管如此，第一代的黃桿藍帽玉兔原子筆，便宜又「耐操」，仍有死忠支持者，有些高科技廠商定期訂購，買給員工使用。

唐鏡川認為玉兔原子筆現在的銷售量是商業機密，不願多談，至於為何沒去中國設廠？他回答說，不必要去冒險，但將迎合市場需求，不斷研發新款，接受挑戰。

光陽 獲BMW重機引擎大單

【經濟日報╱記者陳信榮╱台北報導】 2008.06.25 02:45 am

光陽工業拓展高附加價值車款代工生產業務有成，接獲寶馬（BMW）重型越野機車G450X引擎代工大單，創下寶馬將重機引擎外包首例，顯示光陽生產品質技術已臻國際車廠的水準。 光陽近年來國內外訂單持續成長，各廠產能滿載，今年全球機車產銷將突破100萬輛。光陽已投入路竹廠新廠建設，將進一步掌握電子控制零件（ECU）、車用差速器等關鍵零組件的生產。 G450X是寶馬首度推出的越野機車產品，寶馬高層在米蘭國際機車大展中公開宣布該車款引擎，是由台灣光陽以符合寶馬品質要求規範下代工生產。昨（24）日光陽副總經理柯俊斌首度證實此事，至於出貨量與單價，柯俊斌則拒絕透露，僅表示第一批由光陽代工的引擎，已在5月開始出貨。 柯俊斌表示，二年前就展開這項合作案，寶馬曾派十多位原廠技師來台協助打造生產線，並指導光陽改善生產流程外，有六位原廠技師長期駐廠，以確保引擎品質符合原廠要求。 柯俊斌認為，接獲寶馬重機引擎訂單最大的意義，不在增加多少營收獲利，而是證明光陽的製造水準已臻世界一流。 為接該訂單，光陽派出30人的技術菁英團隊參與該案，並斥資3億元購進全新的CNC車床、X光檢測儀等全新製、檢具，也從中學到德國人對品質的精確控制，以及更新的引擎研發技術。 柯俊斌說：「這些無形資產，有助光陽提升品質、產品附加價值與品牌形象。」該案更讓光陽在國際市場的知名度進一步提升。 柯俊斌說，國外高度重視消費者權益，因此產品在每個生產環節都要建立履歷，確保產品在出問題時，可以找出每個環節的責任歸屬。 光陽為代工寶馬重機引擎，也投入產品履歷資訊化工程，這些資源未來都可為光陽發展高價位機種，開拓國際市場所用。 此外，光陽也持續擴增動力應用產品線，除原有的電動代步車、沙灘車（ATV）等產品外，近期跨足多用途四輪傳動小貨車（UV）生產領域，首款產品UXV500已開始出貨，搶攻歐美農用市場，可望成為光陽獲利生力軍。 柯俊斌認為，在原物料高漲時代，小排氣量機車生產毛利日微，唯有走向高附加價值產品市場，才能脫離目前價格競爭的紅海，轉嫁高原物料成本帶來的壓力，光陽要持續開發大排氣量、高附加價值產品。 【2008/06/25 經濟日報】